搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水雙功能泵車是廣州三業(yè)研發(fā)的全球第一臺同軸驅(qū)動水泵、發(fā)電雙功能免維護(hù)的搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水裝備。
發(fā)電排水雙功能泵車是我司根據(jù)搶險救災(zāi)裝備長期儲存、缺失維護(hù)、作業(yè)環(huán)境惡劣、作業(yè)要求特殊等因素而形成的突發(fā)性、緊迫性、作業(yè)多樣性、社會影響性等特性,采用集成創(chuàng)新的方法,研發(fā)出的采用柴油機(jī)拖動的搶險救災(zāi)專用的電源、抽水裝備。
能夠解決分別配置“應(yīng)急救援電源車+移動泵站”的大型機(jī)械的昂貴投入,搶險救災(zāi)專用發(fā)電排水雙功能泵車,全球第一臺流量最大、體積最小,操作簡單,無需維護(hù),并能聯(lián)合作業(yè),適應(yīng)惡劣環(huán)境的搶險救災(zāi)專用裝備。
產(chǎn)品特點(diǎn)
全球首創(chuàng)聯(lián)合作業(yè)
采用一臺柴油發(fā)動機(jī)同軸拖動一臺發(fā)電機(jī)和一臺水泵,讓一臺救災(zāi)裝備可同時或分別進(jìn)行輸送電能及抽水的作業(yè),針對搶險救災(zāi)中應(yīng)用率較高的向外提供電源和抽水兩種作業(yè)。
風(fēng)冷發(fā)動機(jī)
采用能耗低,壽命長,易保養(yǎng)的風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī),故障率比水冷柴油機(jī)降低約27%,風(fēng)冷柴油機(jī)在零下35℃情況下,仍能很好起動和可靠的工作,不會有凍裂機(jī)體的危險,也不需用防凍液。被用于軍用汽車和特殊用途車配置。
智能柴油機(jī)水泵控制器、發(fā)電機(jī)控制器
■自啟動控制 ■自動繼電保護(hù)
■自動程序控制 ■自動待機(jī)狀態(tài)檢測
■自動過程控制 ■自動定時巡檢
■自動數(shù)據(jù)采集與顯示 ■自動數(shù)據(jù)記錄、打印
■自動故障診斷與顯示 ■自動網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控(FA)
免勵磁發(fā)電
以永磁發(fā)電機(jī)取代常規(guī)應(yīng)用的電勵磁發(fā)電機(jī)作發(fā)電作業(yè)。由于永磁發(fā)電機(jī)不存在勵磁繞組、旋轉(zhuǎn)整流器、壓敏元件、勵磁發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器等易損部件與電路,因而具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、體積小、重量輕、免維護(hù)等特性。同時,即使發(fā)電機(jī)被水浸泡后,只需直接短路定子,低速運(yùn)行4小時就可恢復(fù)工作,所以存在再生能力強(qiáng)的特性。
全免維護(hù),免專業(yè)操作
不需專業(yè)人員維護(hù)及操作,在長期存放的情況下,裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。
免蓄電池啟動
以機(jī)械儲能啟動器取代常規(guī)應(yīng)用的由啟動蓄電池供電讓起動電機(jī)起動發(fā)動機(jī)的起動方式。由于機(jī)械儲能啟動器直接應(yīng)用機(jī)械能來起動發(fā)動機(jī),所以可以免除啟動蓄電池因儲存時間長和低溫的狀態(tài)下失效的情況發(fā)生,以確保發(fā)動機(jī)在免維護(hù)的狀態(tài)下順利起動。
免動力移動,機(jī)動靈活
配套的設(shè)備可皮卡可拖動,人工可移動
免加水自吸引水
以活塞轉(zhuǎn)子泵取代常規(guī)應(yīng)用的離心泵作抽水作業(yè)。由于活塞轉(zhuǎn)子泵具有空氣、液體、固體同時混合輸送的特性,所以不用通過灌水來引水開機(jī)即可快速投入,同時不但可以輸送清水,還可以輸送帶雜質(zhì)的水和污水而不怕堵塞;
免充氣輪胎
采用實(shí)心輪胎,不必充氣,耐磨性好、耐刺、耐撕,適用于惡劣氣候和路況;根據(jù)需求可配置兩輪或四輪。
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