| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量0 | 發(fā)布時(shí)間2014-10-11 |
| 品牌匯金 | 所在地山東 濟(jì)寧 | 起訂≥1 臺(tái) |
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單式單道阻車器、復(fù)式單道阻車器、雙軌阻車器
間，連接在兩個(gè)固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過(guò)阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動(dòng)裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個(gè)固定支承座之間，其上端通過(guò)拉線與腳踏板連接。本實(shí)用新型能自動(dòng)阻車，可有效地避免人工阻車易帶來(lái)的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。
單軌阻車器，其特征在于，單軌阻車器該阻車器由兩根平行的固定支座（1）和阻車桿（2）、前支承座（3）、后支承座（4）及腳踏連動(dòng)裝置（5）組成，固定支座（1）的兩端分別固定在前支承座（3）和后支承座（4）上，阻車桿（2）置在兩個(gè)固定支座（1）之間，連接在兩個(gè)固定支座（ 1）之間的轉(zhuǎn)軸（9）穿過(guò)阻車桿（2）的中部，阻車桿（2）呈上端小下端粗
ZQ、ZY
600
手動(dòng)、氣動(dòng)、電液動(dòng)
單式雙道
MGC1.1-6
1、訂貨時(shí)請(qǐng)分
清左右側(cè)式；
S-2
2、ZS型手動(dòng)阻
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