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WPA40

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基本參數(shù)
服務項目 瀏覽量0 發(fā)布時間2014-06-28
品牌禹神 所在地廣東 汕頭 起訂≥10000 紙箱
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細說明
WP減速機又名WP減速器,分為標準WPS系列、標準WPD系列、標準WPA,WPO.WPDA.WPDO,WPDS,WPDS等。WP蝸輪蝸桿減速機是在WD減速機的基礎上發(fā)展起來的,蝸桿采用#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好,尤其在承載能力上更加明顯,蝸輪蝸桿減速機主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。 目錄簡介 安裝事項 優(yōu)點介紹 試驗要求 簡介編輯 WP減速機 由裝在剛性的密封箱體中一對或者幾對相嚙合的齒輪、蝸輪、蝸桿等所組成,在機器中作為一個獨立的部件。常用在原動機和工作機之間作為減速的傳動裝置。相反,在少數(shù)場合下,例如離心式壓縮機等需要應用增速的傳動裝置,這類傳動裝置稱為增速機。減速機的由于結構緊湊、效率較離(齒輪減速機)、傳遞運動準確可靠,使用維護并可成批發(fā)生產(chǎn),故在化工廠、機械機、工程機構領域應用很廣泛。減速機的類型很多,一般可以分為齒輪(圓柱齒輪、圓錐齒輪)減速機、蝸輪減速機等類型。按照減速機的級數(shù)不同,又分為單級、兩級和三級減速機。另外有立式和臥式之分。減速機主要由齒輪(或蝸輪)、軸、軸承和箱殼等所組成,而齒輪(或蝸輪)、軸、軸承等由箱殼來支承。因此,箱殼應具有足夠的剛度,以避免受載后變形從而影響傳動質(zhì)量以及工作性能。正規(guī)減速機廠家生產(chǎn)的減速機都是采用鑄剛鑄成的.。 安裝事項編輯、 在安裝減速機時必須牢固的安裝在機器上,不能出現(xiàn)松動的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確,然后方可斷續(xù)進行安裝操作。 、 減速機不能放置太久,超過~個月時,而油封又沒有浸在潤滑油中的話,東莞市臺機減速有限公司建議減速機用戶更換油封。 、 請按照減速機使用守則,標準的工作環(huán)境的溫度是-度到度,如果超過這個額定數(shù)值時,請注意。 、 減速機通常與減速馬達或者電機配套使用,所以必須裝置通風裝置,提高散熱工作并保持正常運轉。 、 安裝好后使用時,必須先檢查潤滑油位,并不以馬上把負載提到最高,建議逐步增加。 、 建議在減速機與減速馬達的周邊安裝保護裝置。 、 以上安裝守則也包括附帶電磁離合器與電磁制動器的減速機(即離合剎車減速機),在安裝前也要檢查電磁離合器與電磁制動器裝置的工作。 優(yōu)點介紹編輯、傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。   、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置   、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。   、對潤滑和冷卻要求較高一些。   、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。   、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和萬能型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)   、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。   、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。   、可用臺或臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。 試驗要求編輯WP減速機的裝配檢測合格后,通常會進行空載試驗(試運轉),試運轉應在額定的轉數(shù)或者高軸轉數(shù)(-r/min)下進行。試驗時,應按油標尺所指示的油位注入足夠的潤滑油,試驗時間建議在小時以。在試運轉的時間達到的同時,另外需要檢測是否符合以下要求: 、各連接件、緊固件不得有任何松動的現(xiàn)象; 、各密封處、對接處不得有漏油、滲油現(xiàn)象; 、減速機運轉應該平穩(wěn)正常,不得有沖擊以及振動現(xiàn)象; 、減速機的表面溫度應當在正常范圍; 、對連續(xù)工作的天機減速機,都必須在額定負荷轉數(shù)的條件下進行負荷試驗不低于個小時,潤滑油的溫度不能高于℃,軸承升溫不得高于℃。

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