常州世明隧道燈

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適用范圍：隧道、地鐵道、高架橋、大型體育場所、走廊、收費(fèi)站、海底隧道、天橋過道

性能與特點(diǎn)：

殼體：采用一體化鋁型材拉伸而成，外型美觀，強(qiáng)度高，散熱性好；外表靜電噴塑處理，耐腐蝕，耐高溫，耐氣候性能良好。

?反光系統(tǒng)：高效對稱反光器，高純鋁制造，表面陽極氧化處理，配光均勻，燈具效率高。

?面板：耐高溫250 度，高透光率87%，平板鋼化玻璃。

?密封圈：新型優(yōu)質(zhì)硅膠密封圈，密封效果好，耐高溫。

?搭扣：前開啟式設(shè)計(jì)，不使用任何工具即可打開燈具，燈具的維護(hù)操作方便。

?電器底板：整體式電器底板，安裝方便，便于維護(hù)。

?適用于各類高級公路、橋梁、高架公路、大型立交橋、隧道等場所的照明。

隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象，為了對隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天，駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺問題：剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對于隧道內(nèi)的高很多，如果隧道足夠長，駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞，這就是“黑洞”現(xiàn)象；如果隧道很短的話，在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道，視覺會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象 ”。在隧道中間段，由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射，形成光幕和降低前方障礙物與其背景（路面，墻面）之間的亮度對比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口，對駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，從而看不清路況，容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明，內(nèi)部照明和出口照明。其中對入口照明的要求更加嚴(yán)格，要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言，白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度，車速，入口處的視場和隧道的長度來確定的。

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