高桿燈廠家

我們都知道高桿燈體積很大，在運輸中由于顛簸擠壓等因素難免會導致輕微變形，有些不明顯，但是個別的在幾節(jié)桿插接到一起后就顯得很歪了，這時候我們必須要對高桿燈的個別桿段進行調(diào)直，但是把燈桿運回工廠去肯定不現(xiàn)實，現(xiàn)場又沒有折彎機，該如何調(diào)整呢？很簡單，只需準備三樣東西，分別是氣割，水和自噴漆。

這三樣東西都很容易得到，凡是賣鐵的地方都有氣割，水和自噴漆就更容易找了，我們可以利用熱脹冷縮的原理，高桿燈彎曲的位置肯定有一面是鼓起的，那么我們用氣割對鼓起的那個點進行烘烤，直到烤紅，然后用涼水對烤紅的位置快速澆上去直到冷卻，經(jīng)過這一番環(huán)節(jié)之后，輕微的彎曲可以一次性糾正過來，對于嚴重彎曲的只需重復三兩次即可解決問題。

高桿燈雖然是很不錯的照明燈具，但是由于它的升降系統(tǒng)存在一定的技術(shù)含量，如果設(shè)計不合理或操作不當會有相當大的危險性。經(jīng)常開車的朋友如果留心的話可以觀察出公路兩側(cè)的高桿燈很多都有一個相同的特點，那就是燈桿頂端的燈盤是斜的，那究竟是什么原因?qū)е碌哪?？下面教大家認識問題的原因及解決方法。

高桿燈燈盤的重量根據(jù)燈桿的高度及光源的數(shù)量會有所不同，但是分量最輕的也有幾百斤重，如果這種幾百斤重的物體從幾十米的高度墜落下來結(jié)果可想而知。（在別的文章里和大家分享過高桿燈的升降原理，在這里就不細說了）。高桿燈的燈盤是靠鋼絲繩通過卷揚機拉上去的，燈盤升到合適的位置后會由高桿燈頂端的3個掛鉤掛住，這時候鋼絲繩就可以松懈不用受力了，而是完全靠桿體頂端的三個掛鉤承受全部重量。

高桿燈的結(jié)構(gòu)雖然復雜，但是在白天組裝調(diào)試時還是比較容易的，因為每個部位我們都能看的一清二楚不會出現(xiàn)任何誤差，最關(guān)鍵的就是高桿燈的掛鉤裝置。

安裝高桿燈速度的快慢完全取決于光源燈具的數(shù)量。對于高桿燈來說最耗時間的莫過于燈具安裝，因為燈具涉及到電線穿管，光源分路等環(huán)節(jié)。拿金鹵燈來說，一棵高度在25米的高桿燈，如果配置10盞以下的投光燈，那么這套燈桿可以在一天之內(nèi)完成。如果燈具的數(shù)量超過了15個，那么很可能在天黑之前無法完工。遇到這種情況一般會暫時停工，待第二天天亮后繼續(xù)施工，因為夜間安裝高桿燈是非常危險的，因為晚上根本看不到掛鉤的位置，如果燈盤升到最頂端還繼續(xù)往上升很可能會把鋼絲繩扯斷，鋼絲繩斷開后燈盤連同燈具會瞬間從頂端墜落下來。那后果就不用多說了，首先燈盤和燈具必然是報廢了。