光伏太陽(yáng)能板價(jià)格

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太陽(yáng)能路燈有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。

一、太陽(yáng)電池組件

太陽(yáng)電池組件的電壓會(huì)隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過(guò)程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽(yáng)能路燈的特殊性，太陽(yáng)能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽(yáng)電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽(yáng)電池板組成所需要的組件功率。

二、控制器

控制器是整個(gè)路燈系統(tǒng)中充當(dāng)管理者的關(guān)鍵部件，它的功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行管理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)關(guān)鍵參數(shù)點(diǎn)，比如蓄電池的過(guò)充點(diǎn)、過(guò)放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇路燈控制器時(shí)，特別需要注意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，由于蓄電池有電壓自恢復(fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過(guò)放電狀態(tài)時(shí)，控制器切斷負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，如果些時(shí)控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。

三、蓄電池（組）

在選擇蓄電池時(shí)，須要考慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽(yáng)能專用蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過(guò)4組。

四、光源的選擇

光源的選型對(duì)于太陽(yáng)能路燈來(lái)說(shuō)是最關(guān)鍵的一步，目前針對(duì)太陽(yáng)能路燈專用的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見(jiàn)的光源有直流節(jié)能燈、高頻無(wú)極燈、低壓鈉燈和LED光源。

新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈照明技術(shù)發(fā)展的越發(fā)成熟，不僅僅可以滿足正常的照明需求，而且農(nóng)村太陽(yáng)能路燈發(fā)展的越來(lái)越實(shí)用、美觀，已在具體應(yīng)用過(guò)程中得到了實(shí)際驗(yàn)證和廣泛的認(rèn)可。從技術(shù)發(fā)展的成熟程度方面來(lái)看，太陽(yáng)能路燈技術(shù)的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。

此外太陽(yáng)能農(nóng)村道路燈也具備安裝簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，在安裝過(guò)程中不需要架線或者挖地施工，會(huì)給用戶帶來(lái)極大的便利性。太陽(yáng)能農(nóng)村路燈具有的投資成本也是比較少的，用戶只要進(jìn)行一次性投資就能夠長(zhǎng)期受用，并且一次性投資的費(fèi)用是與交流電的費(fèi)用是等價(jià)的。

農(nóng)村太陽(yáng)能路燈不但是一類最節(jié)能環(huán)保的路燈產(chǎn)品，而且也是最為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的路燈類型選擇，可見(jiàn)農(nóng)村太陽(yáng)能路燈是一種相當(dāng)不錯(cuò)的路燈產(chǎn)品，可以給人們帶來(lái)卓越化的使用性能表現(xiàn)。

LED支持可調(diào)光成果，智能照明控制體系可以大概對(duì)燈具根據(jù)時(shí)段、氣候大概其他需求舉行調(diào)光與控制，并且可以實(shí)現(xiàn)燈具的單燈控制與多燈控制，進(jìn)一步節(jié)省能源。根據(jù)觀察數(shù)據(jù)，加上智能控制體系LED路燈可以大概在原來(lái)LED節(jié)能的技能上再節(jié)能10%~20%。

　　傳統(tǒng)照明體系是人議決開(kāi)關(guān)對(duì)燈光舉行調(diào)治，而智能化體系是用戶基于終端模塊下指令，議決電子感到將信號(hào)轉(zhuǎn)達(dá)給控制中間軟件，借助控制器調(diào)治電路的電壓和電流幅度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程單燈或多燈開(kāi)關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測(cè)等的控制。

　　也便是說(shuō)，安置有智能控制體系的路燈可以承載更多的成果。每一盞安置有智能控制體系路燈都能擁有一個(gè)獨(dú)立的IP地點(diǎn)，中計(jì)的單燈可以大概實(shí)現(xiàn)地理定位、遠(yuǎn)程可控、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)跟蹤等成果，有效舉行蹊徑路況查看、蹊徑大眾辦法辦理。LED與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云謀略、通訊技能等先輩的科技本事相聯(lián)合，用來(lái)提拔對(duì)都市大眾辦理、寧?kù)o和突發(fā)變亂的應(yīng)對(duì)本領(lǐng)，這將帶給LED將來(lái)生長(zhǎng)更多的大概性。