led燈具供應(yīng)廠家

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市民對(duì)led路燈的視覺效果怎么樣？

單純從穿透性角度來(lái)看，LED路燈應(yīng)該選擇色溫低的紅光，然而路燈的照明帶給人的感官也是一個(gè)不可忽視的重要因素。人體感官主要包括心理學(xué)和生理學(xué)兩方面。從心理學(xué)方面來(lái)看，人眼在不同的照度條件下，對(duì)于不同色溫的感官不同。在室內(nèi)環(huán)境中，特定的照度條件下，過(guò)高的色溫會(huì)給人以憂郁的感受，顯得冷清、陰晦；而過(guò)低的色溫也會(huì)給人以悶熱的感覺，顯得昏暗、壓抑。在戶外環(huán)境下，人眼對(duì)于色溫的感受還需要做一些修正，舒適區(qū)會(huì)有小幅度的向高色溫區(qū)域延展。

近幾年，LED技術(shù)仍在高速發(fā)展，芯片的光效不斷提高，節(jié)能率也有了保證。光效和色溫的矛盾不再是應(yīng)用過(guò)程中的主要矛盾，色溫與環(huán)境條件是否協(xié)調(diào)才是關(guān)注的重點(diǎn)。綜合技術(shù)條件、氣候條件、當(dāng)下的環(huán)境條件以及人眼的感官，我們提出，LED路燈的色溫應(yīng)該選擇2800～4200K范圍內(nèi)。這樣的色溫既不會(huì)對(duì)光效產(chǎn)生大的影響，也保證了對(duì)霧和霾的穿透性，并且適應(yīng)我國(guó)人民的視覺感官。

LED路燈定價(jià)的依據(jù)是什么？

如果按照整套LED路燈的價(jià)格來(lái)計(jì)算，主要價(jià)格組成分三個(gè)部位：含光源燈具，LED路燈電源，路燈燈桿。

細(xì)分一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，還有區(qū)分燈具的款式大小，光源的網(wǎng)速大小以及品牌，LED路燈電源要區(qū)分品牌跟瓦數(shù)，至于燈桿區(qū)分高度、材質(zhì)、厚度等，另外一些包裝費(fèi)用、埋地籠等也是價(jià)格的一小部分。

整體來(lái)說(shuō)，LED路燈價(jià)格組成是根據(jù)具體的需求配置來(lái)定的，是沒有標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)的，看起來(lái)同樣配置相同款式的led路燈價(jià)格往往可以搭配出幾種不同的價(jià)格。

不同的需求配置對(duì)應(yīng)不一樣的價(jià)格，那么LED路燈廠家如何定價(jià)才適合呢？一般來(lái)說(shuō)，LED路燈行業(yè)如今相對(duì)成熟了，價(jià)格可謂越來(lái)越透明了，LED路燈工程采購(gòu)商也更懂價(jià)格了。

一般來(lái)說(shuō)，除去全部的成本以外，加上5%-10%的企業(yè)利潤(rùn)基本上就是最終面向市場(chǎng)的價(jià)格了。LED路燈價(jià)格組成還要比太陽(yáng)能路燈價(jià)格要相對(duì)簡(jiǎn)單些，也更好去做計(jì)算對(duì)比，相同配置下的價(jià)格差異越來(lái)越小。

LED路燈照明效果日益人性化

      除LED照明本身的節(jié)能特性之外，對(duì)道路照明進(jìn)行智能控制，將使LED路燈照明的節(jié)能潛力進(jìn)一步釋放，LED路燈照明的市場(chǎng)潛力也在逐步釋放。城市化進(jìn)程的推進(jìn)將進(jìn)一步刺激LED路燈照明的需求。

　　盡管LED路燈照明的節(jié)能效果得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，但同時(shí)也面對(duì)著一些批評(píng)，其中包括照明光源太亮、眩光嚴(yán)重、燈光太強(qiáng)烈刺眼等。隨著LED路燈照明的逐步推廣，不少LED路燈企業(yè)已開始越來(lái)越注重標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用、配光質(zhì)量以及視覺舒適性等更加人性化的照明需求因素。

　　光的色溫對(duì)人們所感知到的眩光程度有著顯著的影響。對(duì)于相同的實(shí)際光輸出，人們的感知是，低色溫的“暖白光”導(dǎo)致的不舒適感低于高色溫的“冷白光”。一個(gè)可能的原因是，人們對(duì)色溫和光照有著自己的偏好，人們?cè)诘凸庹障缕谩芭坠狻?，比如黎明、夜晚和黃昏;在高光照下偏好“冷白光”，即其他日間時(shí)間，進(jìn)一步的原因可能在于，人類歷來(lái)都把“暖”色與黎明、黃昏相聯(lián)系，把“冷”色與白晝相聯(lián)系。

　　眩光的另一因素是到達(dá)眼睛的光照度。多數(shù)燈具既有光照在道路上，同時(shí)也有部分光灑向路的邊緣。一種看似合理的做法是，限制光束的散布范圍，使燈具發(fā)出的光僅僅照亮路面。人們普遍認(rèn)為這樣做可以減少眩光、降低能耗。然而，這種“多余”的灑向路邊和眼睛的光卻非常有用：既照亮周圍的部分環(huán)境，又提高了人眼的適應(yīng)亮度，有助于駕駛員更快地適應(yīng)前方條件，會(huì)增加駕駛舒適度。