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公司基本資料信息
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隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,性能和安全標(biāo)準(zhǔn)無論在國家層面、行業(yè)層面還是地方層面都得到了充分的認(rèn)識(shí),也制定了大量的這類標(biāo)準(zhǔn)。總體來看,安全和性能指標(biāo)已經(jīng)不是路燈隧道燈技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)中最為敏感的問題了。
目前反而是燈具的可維護(hù)性、可替換性以及接口標(biāo)準(zhǔn)化的問題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿路燈來講,雖然說這幾年LED路燈的滲透率在國內(nèi)路燈市場(chǎng)的比重越來越高,但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會(huì)城市,如:北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒有計(jì)劃。究其原因,是目前的LED路燈在可維護(hù)性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔(dān)憂,嚴(yán)重制約了LED燈具的大范圍應(yīng)用推廣。
即使LED燈具的壽命可以超過50000小時(shí),6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問題;對(duì)于傳統(tǒng)燈具,業(yè)主只需要更換光源即可,通常燈具燈殼的使用壽命可以超過20年。而對(duì)于整體式的LED燈具,業(yè)主需要更換整燈,帶來的結(jié)果是:一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費(fèi)用高。更換新的燈具業(yè)主可能會(huì)重新招標(biāo),改變了原有的隧道維護(hù)程序,對(duì)維護(hù)單位和決策單位帶來新的問題。另外,不同廠家的燈具如果不能互換,業(yè)主在使用中會(huì)受到廠家的牽制,影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此,基于此開發(fā)“接口標(biāo)準(zhǔn)化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對(duì)于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。
光源模塊化路燈隧道燈的核心思想是:LED光源為一個(gè)模組,在燈具中LED光源模組、電源作為更換主體,在維護(hù)過程中獨(dú)立更換;需要解決的技術(shù)難點(diǎn)為即要保障光源模組的可靠性使用、又要實(shí)現(xiàn)徒手操作現(xiàn)場(chǎng)易更換;標(biāo)準(zhǔn)上要實(shí)現(xiàn)接口的統(tǒng)一性和不同廠家的互換性。
最后,LED作為新型光源的優(yōu)勢(shì)是智能控制,因此,對(duì)應(yīng)用于隧道照明的智能系統(tǒng)及系統(tǒng)的協(xié)議也應(yīng)是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的。但是,接口標(biāo)準(zhǔn)化這個(gè)事情關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不是各個(gè)廠家閉門造車自己做自己的,而是由相關(guān)單位牽頭領(lǐng)導(dǎo),廠家參與共同解決一些技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn),首先在小范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)而逐步擴(kuò)大應(yīng)用的過程。目前,國際的Zhaga聯(lián)盟,在我國包括半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市建交委、重慶隧道交通設(shè)計(jì)院以及廣東省科技廳等都建立了相關(guān)組織,在道路隧道照明領(lǐng)域積極開展了接口標(biāo)準(zhǔn)化的工作,并且都在小范圍內(nèi)得到了一定的應(yīng)用。最終這些標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用范圍,一方面取決于部門的強(qiáng)制推廣情況,另一方面取決于用戶的接受程度。
LED路燈定價(jià)的依據(jù)是什么?
如果按照整套LED路燈的價(jià)格來計(jì)算,主要價(jià)格組成分三個(gè)部位:含光源燈具,LED路燈電源,路燈燈桿。
細(xì)分一點(diǎn)來說,還有區(qū)分燈具的款式大小,光源的網(wǎng)速大小以及品牌,LED路燈電源要區(qū)分品牌跟瓦數(shù),至于燈桿區(qū)分高度、材質(zhì)、厚度等,另外一些包裝費(fèi)用、埋地籠等也是價(jià)格的一小部分。
整體來說,LED路燈價(jià)格組成是根據(jù)具體的需求配置來定的,是沒有標(biāo)準(zhǔn)的定價(jià)的,看起來同樣配置相同款式的led路燈價(jià)格往往可以搭配出幾種不同的價(jià)格。
不同的需求配置對(duì)應(yīng)不一樣的價(jià)格,那么LED路燈廠家如何定價(jià)才適合呢?一般來說,LED路燈行業(yè)如今相對(duì)成熟了,價(jià)格可謂越來越透明了,LED路燈工程采購商也更懂價(jià)格了。
一般來說,除去全部的成本以外,加上5%-10%的企業(yè)利潤基本上就是最終面向市場(chǎng)的價(jià)格了。LED路燈價(jià)格組成還要比太陽能路燈價(jià)格要相對(duì)簡(jiǎn)單些,也更好去做計(jì)算對(duì)比,相同配置下的價(jià)格差異越來越小。
交流led路燈的劣勢(shì)在哪?
1.交流電路燈電纜是被偷竊的最適合目標(biāo)
這已經(jīng)不是什么聳人聽聞的新聞了,網(wǎng)上到處都可以見到路燈電纜被盜的報(bào)道,武漢市僅長豐大道一條路從2005年投入運(yùn)行至今已經(jīng)被盜電纜三萬六千余米。杭州全市共1900公里路燈電纜,已經(jīng)被盜140公里,甚至上海內(nèi)環(huán)線高架和滬寧高速的路燈電纜也都被盜。連北京的五環(huán)路上的路燈電纜也經(jīng)常被盜??梢娺@種事并不是僅僅發(fā)生在窮鄉(xiāng)僻壤的邊遠(yuǎn)地區(qū),而是到處都發(fā)生的常事??赡苁且?yàn)槁窡綦娎|電壓比較低,電流比較大,電纜比較粗,含銅量比較大的原因。這在選用交流供電時(shí)這是一個(gè)必須要考慮的重要問題。
2.交流供電的安全性是一個(gè)隱患
除了對(duì)偷1電纜和電器的小偷造***身安全的隱患以外,對(duì)于附近農(nóng)民挖土也會(huì)造成一定的安全隱患。
3.交流供電對(duì)于設(shè)備安全也會(huì)存在問題
交流電是聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的,由于雷擊等原因網(wǎng)上會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)高壓浪涌,這對(duì)設(shè)備的安全也造成一定的威脅