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普通道路照明燈具的現(xiàn)狀和缺陷

目前道路燈具中普遍采用的光源是高壓鈉燈或金屬齒化物燈，這兩種光源的特點是，發(fā)光的電弧管尺寸小，由尺寸很小的電弧管產(chǎn)生很大的光輸出，并且具有很高的光效，前者包括配套電器，可達110 lm/w，后者包括配套電器可達80 lm/w。但這類光源應(yīng)用在道路燈具中時，只有40%左右的光是直接透過玻璃罩到達路面的，其他的光是通過燈具反射器再投射出燈具的，目前普遍采用此類光源的傳統(tǒng)燈具基本都存在兩個不足，一是燈具直接照射的方向上照度很高，在次干道上可達50 lx以上，這一區(qū)域?qū)儆诿黠@的過度照明，而兩個燈具的光照交叉處的照度僅為燈下照度的40%～20%。二是此類燈具的反射器的效率一般僅為50%~60%，所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi)，是在損失了40%~30%后再投射到路面上的。

此類燈具的總體效率一般都在70%左右（只有國際著名品牌的此類道路燈具其效率可達到80%），并且上述的過度照明區(qū)域中過多的照度也屬于浪費。綜合分析上述傳統(tǒng)的道路燈具其綜合的有效照明效率（扣除過度照明部分）僅為50%。也因為上述原因，目前我國次干道的照明效果（路面照度和照度的均勻度）基本都達不到CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標(biāo)準(zhǔn)的要求。

目前，有些小企業(yè)認為LED是個新興的、發(fā)展迅速，且應(yīng)用端門檻較低的行業(yè)，看到 LED路燈的發(fā)展前景，盲目投資，直接投身LED路燈領(lǐng)域。采訪中，上海市路燈管理中心的王小明工程師就指出說：“有很多小型LED路燈生產(chǎn)廠家是從室內(nèi)照明改成戶外照明生產(chǎn)的，很多的燈內(nèi)零件使用的都是室內(nèi)照明中使用的，不符合室外照明的要求?！?/p>

中國照明電器協(xié)會理事長陳燕生也持相似觀點，他認為，用何種路燈，不是有關(guān)單位決定的，應(yīng)該由廣大使用群眾決定的。無論是使用暖白光還是冷白光LED路燈，只要是適合周圍環(huán)境，就可以使用。當(dāng)然評價標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)掌握在群眾中。

道路燈通常按發(fā)出光線的形狀來劃分種類。具體劃分方法,國際照明委員會（CIE）建議按投射、擴展、控制 3項內(nèi)容進行。

①投射。表示燈具發(fā)出的光線沿道路縱向的擴散程度,分為短、中、長3種。

②擴展。表示燈具發(fā)出的光線在道路橫向的擴散程度，分為窄、一般、寬 3種。

③控制。表示燈具控制眩光的程度，分為有限、中等、嚴(yán)格3種。

道路燈的安裝方式有托架式、高挑式、直桿式、懸索式和吸壁式等幾種