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生產(chǎn)過程和工藝過程
生產(chǎn)過程是指從原材料(或半成品)制成產(chǎn)品的全部過程。對(duì)機(jī)器生產(chǎn)而言包括原材料的運(yùn)輸和保存,生產(chǎn)的準(zhǔn)備,毛坯的制造,零件的加工和熱處理,產(chǎn)品的裝配、及調(diào)試,油漆和包裝等內(nèi)容。生產(chǎn)過程的內(nèi)容十分廣泛,現(xiàn)代企業(yè)用系統(tǒng)工程學(xué)的原理和方法組織生產(chǎn)和指導(dǎo)生產(chǎn),將生產(chǎn)過程看成是一個(gè)具有輸入和輸出的生產(chǎn)系統(tǒng)。能使企業(yè)的管理科學(xué)化,使企業(yè)更具應(yīng)變力和競爭力。 在生產(chǎn)過程中,直接改變?cè)牧希ɑ蛎鳎┬螤?、尺寸和性能,使之變?yōu)槌善返倪^程,稱為工藝過程。它是生產(chǎn)過程的主要部分。例如毛坯的鑄造、鍛造和焊接;改變材料性能的熱處理[1];零件的機(jī)械加工等,都屬于工藝過程。工藝過程又是由一個(gè)或若干個(gè)順序排列的工序組成的。 工序是工藝過程的基本組成單位。所謂工序是指在一個(gè)工作地點(diǎn),對(duì)一個(gè)或一組工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。構(gòu)成一個(gè)工序的主要特點(diǎn)是不改變加工對(duì)象、設(shè)備和操作者,而且工序的內(nèi)容是連續(xù)完成的。例如圖32-1中[cc1]的零件,其工藝過程可以分為以下兩個(gè)工序: 工序1:在車床上車外圓、車端面、鏜孔和內(nèi)孔倒角; 工序2:在鉆床上鉆6個(gè)小孔。 在同一道工序中,工件可能要經(jīng)過幾次安裝。工件在一次裝夾中所完成的那部分工序,稱為安裝。在工序1中,有兩次安裝。第一次安裝:用三爪卡盤夾住 外圓,車端面C,鏜內(nèi)孔,內(nèi)孔倒角,車外圓。第二次安裝:調(diào)頭用三爪盤夾住外圓,車端面A和B,內(nèi)孔倒角。
生產(chǎn)類型
生產(chǎn)類型通常分為三類。 1.單件生產(chǎn) 單個(gè)地生產(chǎn)某個(gè)零件,很少重復(fù)地生產(chǎn)。 2.成批生產(chǎn) 成批地制造相同的零件的生產(chǎn)。 3.大量生產(chǎn) 當(dāng)產(chǎn)品的制造數(shù)量很大,大多數(shù)工作地點(diǎn)經(jīng)常是重復(fù)進(jìn)行一種零件的某一工序的生產(chǎn)。 擬定零件的工藝過程時(shí),由于零件的生產(chǎn)類型不同,所采用的加方法、機(jī)床設(shè)備、工夾量具、毛坯及對(duì)工人的技術(shù)要求等,都有很大的不同
加工余量
為了加工出合格的零件,必須從毛坯上切去的那層金屬的厚度,稱為加工余量。加工余量又可分為工序余量和總余量。某工序中需要切除的那層金屬厚度,稱為該工序的加工余量。從毛坯到成品總共需要切除的余量,稱為總余量,等于相應(yīng)表面各工序余量之和。 在工件上留加工余量的目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷,如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層,鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋,切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度。 加工余量的大小對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率均有較大影響。加工余量過大,不僅增加了機(jī)械加工的勞動(dòng)量,降低了生產(chǎn)率,而且增加了材料、工具和電力消耗,提高了加工成本。若加工余量過小,則既不能消除上道工序的各種缺陷和誤差,又不能補(bǔ)償本工序加工時(shí)的裝夾誤差,造成廢品。其選取原則是在保證質(zhì)量的前提下,使余量盡可能小。一般說來,越是精加工,工序余量越小。