工程機械柴油發(fā)動機潤滑油
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大型工程機械的發(fā)動機基本上都是重負荷直噴式柴油機,動力設(shè)備具有工況復雜、功率大、熱負荷重,燃料硫含量偏高等特點,因此要求工程機械發(fā)動機油滿足API CF-4以上級別的標準。2010年后對于達到國三減排標準的電噴發(fā)動機,要求工程機械發(fā)動機油滿足API CH-4以上級別的標準。
國產(chǎn)進口挖掘機潤滑油生產(chǎn)廠家 礦山機械潤滑油![](http://zs1.img-1.com/pic/212933/p3/20171219143710_4763_zs.jpg)
挖掘機潤滑油使用注意事項
礦山機械哪些部位需要用到潤滑油?
發(fā)動機,發(fā)動機用油的粘度和質(zhì)量等級一定要選對。不同的發(fā)動機生產(chǎn)商,在不同的工況下用哪種油品都有詳細的規(guī)定。
傳動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)需要用到傳動油。值得一提的是裝載機,它和其他路面機械用油差別很大,它的傳動系統(tǒng)是雙向的,用油比較特殊,跟手動變速箱是比較不同的。
液壓系統(tǒng),這一塊用油比較簡單?;旧嫌玫亩际?6號或68號的抗磨的液壓油。
后橋驅(qū)動系統(tǒng),后橋驅(qū)動和傳動系統(tǒng)有很多不同,它用的油基本上是雙曲線齒輪油。
比較重要的地方是,工程機械使用到潤滑脂的部位比較多,包括油缸、滾動軸承、滑動軸承、花鍵、齒輪等。這些設(shè)備可能使用2號脂、3號脂或者鋰基脂、鋰基鈣脂等。
值得一提的是,發(fā)動機的冷卻液基本是都是防凍液,這個也比較關(guān)鍵。
挖掘機的潤滑油在使用過程中為何會出現(xiàn)氣泡?![](http://zs1.img-1.com/pic/212933/p3/20171219143711_2094_zs.jpg)
其實挖掘機潤滑油出現(xiàn)氣泡在大多數(shù)情況是很正常的,工程機械在使用過程中有機械攪拌,就會產(chǎn)生氣泡。另外,潤滑油在使用過程中會“回油”,也就是油從系統(tǒng)中回到油箱里面時,由于油品所承受的壓力變小,油品中的氣泡就會釋放出來。所以油品產(chǎn)生氣泡主要是由于兩個原因,一個是機械攪拌,另一個是油品壓力變小。
但也有可能是由于潤滑故障導致氣泡,比如密封失效,尤其是液壓件的密封出現(xiàn)問題,此時會有空氣進入系統(tǒng),也會出現(xiàn)氣泡。要分辨潤滑油出現(xiàn)氣泡是正常或失效狀況,我們主要是通過觀察油位機中氣泡是否是呈現(xiàn)一條線慢慢往上走的態(tài)勢,如果油箱的油位線上全是氣泡,甚至將油箱的上部全部蓋滿了,這就是異常狀態(tài),必須停機檢查。
3、工程機械設(shè)備磨合期內(nèi)使用與保養(yǎng)注意事項?磨合期對于設(shè)備維護保養(yǎng)是非常關(guān)鍵的,許多重點的運動部件表面在使用過程中會有相互配合導襯,在磨合期中,這些運動部件的磨損通常比較多。一般來說,發(fā)動機、變速箱以及車橋等設(shè)備的生產(chǎn)商,在出廠時就已經(jīng)對磨合期的潤滑油品使用做了嚴格規(guī)范,設(shè)備使用者要按照供應(yīng)商的要求來使用油品。磨合期后一定要換油,這個是最基本的要求。同時還要更換濾芯等消耗品。在更換油品、更換濾芯的同時還要檢查運動部件是否有磨損。