工業(yè)潤(rùn)滑油液壓油

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空氣壓縮機(jī)油代理

壓縮機(jī)油可分成兩類：一類是活塞、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油，另一類是制冷壓縮機(jī)油。活塞式、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在較高溫度下使用。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170-180 ℃，但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過(guò)220℃。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。制冷壓縮機(jī)油有一系列特殊要求，油品與制冷介質(zhì)不斷接觸，介質(zhì)的溫度和壓力經(jīng)常變化。 廣泛用于冷凍機(jī)中的制冷劑（氨及二氧化碳）與不加劑的潤(rùn)滑油不起作用（呈惰性）。因此，對(duì)于使用這種制冷劑的冷凍機(jī)可以采用深度精制的潤(rùn)滑油。這種油具有足夠低的凝點(diǎn)，平緩的粘溫曲線和良好的性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤(rùn)滑油混合物對(duì)機(jī)器零件的腐蝕。高速氨冷凍機(jī)油50℃粘度數(shù)25-35m2/s，要求具有高抗磨性和低凝點(diǎn)（-38℃至-40℃。溶在油中的制冷劑會(huì)降低油的粘度，因此，油與制冷劑混合物的粘度在50℃、3-4℃×105N/mm2壓力下不得低于原潤(rùn)滑油的一半。制冷劑與潤(rùn)滑油（不超過(guò)10%）混合物在冷凍機(jī)運(yùn)行的低溫度下應(yīng)穩(wěn)定、不分層。用于冰箱壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油具有更高的穩(wěn)定性，因?yàn)槭褂弥胁豢赡苋ビ^察油的變情況并進(jìn)行更換，即油品要與電冰箱同壽命?？諌簷C(jī)油的選擇一般要考慮往復(fù)式空壓機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油。對(duì)于空壓機(jī)的排期溫度高時(shí)可選擇優(yōu)質(zhì)空壓機(jī)油或合成空壓機(jī)油?？諌簷C(jī)油時(shí)間一般以1000小時(shí)—6000小時(shí)。

變壓器油生產(chǎn)廠家 變壓器油作用

1）絕緣作用：變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度。絕緣材料浸在油中，不僅可提高絕緣強(qiáng)度，而且還可免受潮氣的侵蝕。（2）散熱作用：變壓器油的比熱大，常用作冷卻劑。變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升，通過(guò)油的上下對(duì)流，熱量通過(guò)散熱器散出，保證變壓器正常運(yùn)行。（3）消弧作用：在油斷路器和變壓器的有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)上，觸頭切換時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧。由于變壓器油導(dǎo)熱性能好，且在電弧的高溫作用下能分觸了大量氣體，產(chǎn)生較大壓力，從而提高了介質(zhì)的滅弧性能，使電弧很快熄滅。

豪馬克工業(yè)齒輪油價(jià)格，

220#重負(fù)荷齒輪油車輛齒輪油和工業(yè)齒輪油兩者在使用條件上的差異決定了其性能的不同：齒輪油的評(píng)定方法除了黏度、黏度指數(shù)、閃點(diǎn)、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅片腐蝕、抗泡性等項(xiàng)目外，工業(yè)齒輪油注重于極壓抗磨性、氧化安定性和抗乳化性能的評(píng)定；車輛齒輪油則注重于低溫性能和能否通過(guò)四個(gè)齒輪試驗(yàn)臺(tái)架。

工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業(yè)齒輪油不能用在車輛手動(dòng)變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達(dá)不到要求外，其他熱氧化穩(wěn)定性、銹蝕等也達(dá)不到要求。基礎(chǔ)油一般是礦物油，也有因特殊要求而使用合成油的，如聚a烯烴、PAG等，價(jià)格較貴。

而車輛齒輪油代替工業(yè)齒輪油使用也要看情況，車輛齒輪油用100℃作牌號(hào)，工業(yè)齒輪油用40℃黏度做牌號(hào)，要經(jīng)過(guò)換算才能知道黏度值是否相近，不能直接代用。另外，車輛齒輪油的油壓性較高，含活性硫成分更多，易于腐蝕有色金屬，因此代用使要先了解用油的齒輪箱有無(wú)易被腐蝕的金屬。還有，車輛齒輪油無(wú)水分性能要求，這一點(diǎn)也是應(yīng)該慎重考慮的。