凹陷修復是基于光學，物理、力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現(xiàn)的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現(xiàn)代化工藝。汽車凹陷修復技術是一種對于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術，該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費用。并且經(jīng)該技術修復后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風采,世界各國生產(chǎn)的汽車不論是車門機關蓋、前翅、后廂蓋等***坑凹***，修復范圍達90%以上。使你愛車的原有價值得到最大的保值。
單層部位的修復，只需一個掛鏈配合大工具就可完成。雙層部位的修復，可通過原始孔、刮去粘連膠或打孔進行修復。其基本過程為：確認凹陷位置→確定修復燈擺放的位置及角度→根據(jù)凹陷情況選擇適合的工具→確定修復時的支點→大體修復→漆面處理→精確填補→漆面處理→變換角度檢驗修復直至滿意為止。
1、前機蓋的修復
前機蓋修復比較簡單，可根據(jù)情況拆掉隔熱層或刮去粘連膠或打孔即可修復，需注意的是打恐的位置要選擇在隱蔽部位即可。
2、前葉子板的修復
前葉子板修復一般是通過卸下前大燈、輪胎上面的擋泥板、小側燈就可修復。也可在前葉子板后端的孔隙進行修復，個別情況許將前葉子板上部的固定螺絲卸下，再用三角木支撐出空隙進行修復。
3、車頂?shù)男迯?br />
車頂修復時要根據(jù)凹陷情況，可全部卸下車頂內(nèi)飾也可只卸下局部的內(nèi)飾扣，原則是在工具可到達并可無障礙的情況下就可，盡量減少拆卸。
4、前車門的修復
前車門修復時一般情況不必拆卸只需將車玻璃降下就可完成。如果凹陷在加強筋里或在車門下部邊緣也許要拆卸車門內(nèi)飾進行修復，也可通過車門下部的排水孔進行修復。如果在上部的加強筋里可將玻璃外部的的防塵條卸下，通過加強筋上的自然孔進行修復。如果沒有自然孔需將車門內(nèi)飾卸下從加強筋下部邊緣進行修復。個別車型也需要將車門上部的雙層分開進行修復。如果凹陷在車門的前部需將車門拆下在修復架上修復，可通過穿線孔修復。
5、后車門的修復
后車門修復比較方便，除了通過修復前門時的途徑之外，還可通過后門前端的穿線孔進行修復。一般情況不必將車門整個卸下即可修復。
6、后葉子板的修復
后葉子板修復時，一般情況只需將后尾燈卸下即可完成，如果凹陷在輪眉邊緣時需要將輪胎卸下，在輪胎上面的護板里面開孔進行修復，開孔時一定要把握好開孔器的力度，因為輪眉邊緣部位外部鋼板與內(nèi)部鋼板距離比較近，不可將外部鋼板也打穿。如果凹陷在后葉子板的上部后當風玻璃兩端時，可將后當風玻璃兩邊的內(nèi)飾板卸下通過內(nèi)飾扣孔進行修復。
7、后備箱的修復
后備箱的修復和前機蓋的修復基本相同，只是其部位的邊角和筋骨比較多，修復時要注意選擇工具，力度要適當必要時要用上修復球。
8、保險杠的修復
保險杠只有個別車型能修復其修復方法是：先用烤燈加熱再用修復工具修復，然后用涼水冷卻即可，需要注意的是加熱程度不要傷害車漆但塑料部分具有可塑性即可。其過程需要反復操作直至滿意為止
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