奧迪Q5動(dòng)力:搭載2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic雙離合變速器,動(dòng)力輸出充沛,換擋順暢,提速較快,網(wǎng)友稱贊有推背感。
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奧迪Q5的輪胎 為了提高車子的操控性,這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制,其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右,在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中,Q5給人的感覺并不是冒進(jìn),而是理性的把握,從這點(diǎn)上來看,它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。
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疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)被稱為“疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)(BAWS)”,它是基于駕駛員生理圖像反應(yīng),由ECU和攝像頭兩大模塊組成,利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài),并進(jìn)行報(bào)警提示和采取相應(yīng)措施的裝置。對(duì)駕乘者給予主動(dòng)智能的安全保障。
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