濰柴ZH4102P9柴油機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見四故障解析
3. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙
白煙通常是在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有足夠的熱能燃燒燃料的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)。沒有燃燒的燃料微粒從排氣管出去,有一種很濃的柴油的味道。但如果在寒冷的天氣里,發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái)以前,看到排氣管冒白煙則屬于正常。
再者,電熱塞有問題或者電熱塞控制模塊出錯(cuò)都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的時(shí)候冒白煙,而且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)速度過低、壓縮過低也會(huì)生成白煙。

濰柴4RNZT柴油機(jī)
柴油機(jī)在工作一段時(shí)期以后,為什么會(huì)出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況?
柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性即燃油消耗率,也有一個(gè)變化的過程。新的柴油機(jī)在最初的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段,由于各配合表面接觸不良,磨擦功的損失較大,所以燃油消耗率也高。經(jīng)過調(diào)整磨合后,柴油機(jī)達(dá)到良好的技術(shù)狀況,燃油消耗率便穩(wěn)定在一個(gè)較低的范圍內(nèi)。此后,隨著柴油機(jī)的磨損和總的技術(shù)狀況變壞,燃油消耗率又逐漸增加。與此同時(shí),潤(rùn)滑油的消耗量也有所增加。

濰柴4100P柴油機(jī)
給柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油除水的有效方法
2、如果機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)乳化,可以往機(jī)油內(nèi)加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑,一邊加一邊攪拌,然后對(duì)機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱一段時(shí)間,最后靜置等待水油分層。徹底除去機(jī)油內(nèi)水分。
