東方紅柴油機(jī)配件機(jī)油泵全新

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濰柴6105離合器

　離合器簡(jiǎn)介

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

2.便于換檔

　　汽車行駛過(guò)程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊，容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔，則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開(kāi)。而待嚙合的另一對(duì)齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。

全新曲軸，曲軸結(jié)構(gòu)，295、2100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太爾WD615、斯太爾WD618、6160A、6170Z，曲軸材質(zhì)軸箱內(nèi)的油蒸氣通過(guò)一個(gè)呼吸器式的裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一個(gè)過(guò)濾裝置可將有害氣體吸附，防止污染大氣。圖 l為南京躍進(jìn)集團(tuán)與意大利合資生產(chǎn)的依維柯輕型客車發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸器式裝置。呼吸器用螺栓固定在氣缸體上的一側(cè)，底部的側(cè)面有一進(jìn)氣口與曲軸箱相通，上部的出氣口用二橡膠管與大氣相通。呼吸器內(nèi)部焊有兩層填滿鍍缽鋼絲的過(guò)濾網(wǎng)，以分離油霧和氣體。 　包括啟動(dòng)機(jī)，雨刷電機(jī)，交流電機(jī)，離合器，變速箱，橋，液壓泵，液壓馬達(dá)，推土鏟，柴油機(jī)六配套，油泵，水泵，噴油嘴，曲軸，凸輪軸，止推瓦及大小瓦，風(fēng)扇，散熱器，氣缸及部件等。

濰柴K4100噴油器

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件噴油器的組成部分

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝：    （1）檢查濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板和密封墊的清潔度和缺陷。密封墊孔應(yīng)與缸蓋上螺孔對(duì)齊。    （2）把進(jìn)氣管蓋板上有搭子的一端朝前，蓋板上靠搖臂軸側(cè)（內(nèi)側(cè)）一排固定螺栓的螺紋上要涂GY-190膠，用手?jǐn)Q緊螺栓2-3扣，螺栓擰緊力矩為（24±3）N·m。擰緊順序按圖2-26。