| 服務(wù)項目 | 瀏覽量23 | 發(fā)布時間2017-06-12 |
| 品牌道依茨 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
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先說裝配正時的，首先要把飛輪轉(zhuǎn)到0T的位置，曲軸上的齒輪是沒有記號的，然后裝中間齒輪，凸輪軸齒輪和正時殼的記號對上，正時殼的記號是兩條豎線中間有個0，記住要對準(zhǔn)那個0.最后檢查飛輪記號和凸輪軸記號，然后隨便裝氣泵齒輪，最最后是把飛輪的轉(zhuǎn)到需要的度數(shù)，用陜汽奧龍來說我們把飛輪轉(zhuǎn)到14到15度，大泵轉(zhuǎn)到一缸噴油那里，就可以了·
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濰柴發(fā)電機(jī)組汽缸蓋加工的難點
濰柴發(fā)電機(jī)組汽缸蓋加工的難點 1、濰柴發(fā)電機(jī)組缸蓋氣門閥座、氣門導(dǎo)管精加工,缸蓋氣門閥座、氣門導(dǎo)管同時與發(fā)動機(jī) 氣門配合，所以同軸度要求比較高；另外氣門 閥座與氣門錐面進(jìn)行密封配合，對于圓度要求 也非常高。 對于上述部位的加工過程，現(xiàn)在480缸蓋分解如下： 機(jī)床主軸快進(jìn)---工進(jìn)---主軸重新啟動，加工氣 門閥座錐面-------主軸停止、并后退一端距離--主軸重新啟動，槍鉸加工氣門導(dǎo)管（干通）---加工完畢----工進(jìn)退刀---主軸回推。這樣做的好處，就是一次定位，加工完畢 氣門導(dǎo)管和氣門閥座，可以減少重復(fù)定位誤差，提高氣門導(dǎo)管和氣門閥座的同軸度。另外，主軸在重新啟動后，加工氣門閥座的時候，進(jìn)刀方向如果沿著閥座徑向方向，此種加工方式成為“車”閥座，可以提供加工精 度。如果進(jìn)刀方向沿著閥座軸向方向，稱為“锪”或 “鏜”閥座。因為氣門閥座和氣門導(dǎo)管材料的變化，加工過程中選用的刀具也在不斷的發(fā)生變化。以前的硬質(zhì)合金刀片逐漸被CBN 刀片所替代，很大的提供了加工效率和加工質(zhì)量。并且，如果有銅基粉末冶金材料的氣門閥座和氣門導(dǎo)管，還可以采用PCD刀片進(jìn)行加工。
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機(jī)油進(jìn)入水箱換了汽缸墊和機(jī)油散熱器都沒用，這是怎么回事？
一、水箱進(jìn)行油故障的分析與排除
水箱進(jìn)機(jī)油后的現(xiàn)象：水箱進(jìn)機(jī)油后，一般導(dǎo)致水箱內(nèi)冷卻水變?yōu)檎吵淼娜榘咨顾涞纳嵝式档?，水溫升高。影響柴油機(jī)的正常使用或?qū)е缕渌课话l(fā)生故障。
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