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怎樣降低發(fā)電機入風(fēng)溫度？

一：利用蒸汽噴射制冷水

    利用蒸汽噴射制冷水，是利用水在不同的大氣壓下沸點不同的原理，把吸收了發(fā)電機熱量的熱水淋入密封蒸發(fā)罐內(nèi)，供噴射的抽氣流經(jīng)該密封罐的噴嘴擴壓器，進行高速噴射引流擴壓 濰柴WP13D385E200，將罐內(nèi)冷蒸汽帶走，使灌抽成高真，這樣，連續(xù)淋入罐內(nèi)的誰，一部分在等溫下獲得汽化潛熱沸騰蒸發(fā)，而大部分則在低溫下放熱變成冷凍的低溫水，連續(xù)不斷的運行 濰柴WPG27.5B1，就可以源源不斷地制造出低溫的冷卻水來，把低溫水打入發(fā)電機空冷器，就能降低發(fā)電機入風(fēng)溫度，而提高發(fā)電機組的出力。

二：使用深井水

   有地下水源的地區(qū)，一些電廠利用地下水通入空冷器，以降低入風(fēng)溫度，某地區(qū)熱電廠采用深井水（夏天16度，冬天14度）降低入風(fēng)溫度，使發(fā)電機的入風(fēng)溫度一般為25度（zui低22度），使發(fā)電機出力提高12%。有地地區(qū)用深井水后，由于水質(zhì)關(guān)系，空冷器易結(jié)污垢，應(yīng)采取清除結(jié)垢的措施。某電廠用濃度為7%的稀鹽酸清洗，效果較好。清洗程序是，先用清水洗結(jié)垢，接著用稀鹽酸沖洗2小時 濰柴WPG13.5B1，再用清水洗，然后用堿洗，最后用清水洗。

如何防止發(fā)電機噴油嘴被燒穿

1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標(biāo)準(zhǔn)走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊：太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙 德州農(nóng)用柴油機帶皮帶輪，隔熱效果大大折扣，容易導(dǎo)致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。要把握好這個度。

2、不要怠速開機太久

一般發(fā)電機剛開機的時候，請先怠速運行10來分鐘 德州農(nóng)用柴油機帶離合器，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉(zhuǎn)/分鐘；怠速運行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不徹底，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。

3、不要使用劣質(zhì)柴油

使用發(fā)電機的客戶買柴油時，別貪圖便宜，請到正規(guī)的地方買，因為劣質(zhì)柴油，里面不潔凈，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥 德州農(nóng)用柴油機，造成發(fā)動機運行不穩(wěn)，表現(xiàn)的癥狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現(xiàn)這些問題的時候要停機檢查。

4、最后一點是，發(fā)電機開機前，一定要注意看看機油夠不夠，機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內(nèi)溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。

油底殼進柴油的原因

一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當(dāng)PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時，燃油就會通過此油封，經(jīng)正時齒輪箱進入油底殼。此時，須更換PT泵主軸油封。 PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥，點火開關(guān)打開時，電磁切斷閥打開 濰坊4100柴油機配件，油路接通;點火開關(guān)關(guān)閉時，切斷閥密封圈在彈簧片作用下關(guān)閉，油路切斷。當(dāng)切斷閥密封圈失效或者柴油機工作一段時間后由于柴油中有雜質(zhì)，使電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器，經(jīng)過燃燒室滲進油底殼?！　《娪推?噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室。當(dāng)噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時，燃油在停機狀態(tài)下就會滴入燃燒室，滲進油底殼。此時，須拆檢、更換不正常的噴油器。如果噴油器上、下兩道O形密封圈失效 配件，燃油隨時都會通過密封圈進入氣門室和燃燒室，繼而滲進油底殼。