四配套

 濰柴495.490.485.2105.4100.4102柴油機活塞。給連桿以推動曲軸旋轉(zhuǎn),此外活塞頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室?；钊窃诟哓?fù)荷、高溫、隨著柴油機技術(shù)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展,低排高速、潤滑不良的條件下工作,承受壓縮行程和作功行程氣為了減小活塞裙部的受熱量，通常在裙部開橫向的隔熱槽，為了補償裙部受熱后的變形量，裙部開有縱向的膨脹槽。槽的形狀有'T'形或'Π'形槽。橫槽一般開在最下一道環(huán)槽的下面，裙部上邊緣銷座的兩側(cè)(也有開在油環(huán)槽之中的)，以減小頭部熱量向裙部傳遞，故稱為隔熱槽。豎槽會使裙部具有一定的彈性，從而使活塞在氣缸中卡死，故將變小，在裝配時應(yīng)使其位于作功行程中承受側(cè)壓力較小的一側(cè)。柴油機活塞受力大，裙部一般不開槽。（4）有些活塞為了減輕重量，在裙部開孔或把裙部不受側(cè)壓力的兩邊切去一部分，以減小慣部彈性好，質(zhì)量小，活塞與氣缸的配合間隙較小，適用鋼片。恒范鋼內(nèi)燃機上，尤其以汽車發(fā)動機中居多。在同樣強度的情況下，它比鋼是柴油機，為了大幅度地提高其熱效率，合度高，耐熱性、耐蝕性以及耐磨性均優(yōu)于鋁合金和鑄鐵，具有高常將鋼制活塞的結(jié)構(gòu)設(shè)計得十分且熱膨脹系數(shù)與活塞基體合金相近的材料制成的環(huán)槽圈這樣既強化了環(huán)槽，又對活塞熱量外流起了限制作用。陶瓷活塞陶有： ①可實現(xiàn)部分或全絕熱，從而取消冷卻系統(tǒng)并且回收廢氣能量以降低油耗；②降低高強化柴油機活塞的溫度，

濰柴發(fā)電機組轉(zhuǎn)頻率表

發(fā)電機頻率問題：

1500轉(zhuǎn)的柴油機用于發(fā)電，發(fā)電頻率為50Hz，這個好辦，用動力去拉動四極的發(fā)電機就可以了。

      四極發(fā)電機內(nèi)部有四個極，當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一周，發(fā)電機就發(fā)出二個周期的交流電，那么下面來算一下，發(fā)電機的頻率。柴油機的轉(zhuǎn)速是1500r/min=1500/60 ( r/s)=25r/s

          配上四極發(fā)電機，上面說了轉(zhuǎn)一圈發(fā)二個周期的交流電，那么一秒發(fā)多少個周期的電，是不是25r/s*2=50Hz

         公式：P=60*f/n            f=發(fā)電頻率，n=電機轉(zhuǎn)速，P=電機極數(shù)。

濰柴4105空濾器總成。

.空氣濾清器總成

（1）空氣濾清器總成主要技術(shù)參數(shù)

型式 二級干式帶安全濾芯式空濾器

①空氣濾清器采用帶安全濾芯的二級干式濾清器，安既可水平放置也可垂直放置，布置條件不影響空濾器的功能，利于整車布置。

②空氣濾清器采用葉片環(huán)旋流干式空濾器，見圖6-4。進(jìn)入總成的空氣流經(jīng)過旋流葉片環(huán)時，產(chǎn)生強烈的旋流，使空氣中較大的灰塵粒子在離心力的作用下被甩入濾清器端蓋積灰盤內(nèi)，并通過除塵袋（俗稱鴨嘴）被自動排出濾清器外，這是第1級濾清，亦稱粗濾，其濾清效率達(dá)75%-80%。

③經(jīng)過粗濾的空氣，再經(jīng)主濾芯濾清，然后穿過安全濾芯進(jìn)入發(fā)動機。主濾芯是由經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙折棱后均勻排列成圓柱形加上內(nèi)外金屬網(wǎng)罩組成。金屬網(wǎng)罩的作用是防止濾紙在使用和保養(yǎng)時意外損壞。濾芯一旦破損，會形成“短路”，失去濾清效果，因此，絕不允許使用已破損的主濾芯，主濾芯的濾清效率應(yīng)在995%以上。安全濾芯也是由濾芯加內(nèi)外金屬網(wǎng)罩組成，濾芯的材料為濾紙。金屬網(wǎng)的作用是防止濾芯意外損壞和防止使用中濾芯被吸扁或局部被碰扁。

安全濾芯的作用是：一旦主濾芯破損，可暫時起到濾清作用，以免帶灰塵的空氣進(jìn)入，保護(hù)發(fā)動機免受異常磨損。在國外的汽車上，一般不裝安全濾芯，由于我國空氣濾清器的制造水平和濾紙材料質(zhì)量的限制，以及康明斯發(fā)動機沒有氣缸套的特殊性，增加安全濾芯裝置，以便增加一道空氣的安全過濾系統(tǒng)，保證進(jìn)入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的潔凈性。

（3）空氣濾清器的保養(yǎng)及更換