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電動(dòng)觀光車

 
品牌: 濟(jì)南君尚
單價(jià): 面議
起訂: 1 件
供貨總量:
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南
有效期至: 2025-03-09
最后更新: 2017-08-21 23:57
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詳細(xì)說(shuō)明

有的時(shí)候我們平常騎電動(dòng)車也會(huì)遇到這種尷尬的問(wèn)題,就是控制器失效了,當(dāng)然電動(dòng)觀光車也會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,是什么原因呢,今天我來(lái)給大家講解一下導(dǎo)致電動(dòng)觀光車控制器失效的原因。

對(duì)于電動(dòng)觀光車來(lái)說(shuō)控制器、電機(jī)、電源都是車輛最重要的部分,其中控制器是電動(dòng)觀光車的“大腦”它支配著各個(gè)部件能夠有序的進(jìn)行工作。所以當(dāng)電動(dòng)觀光車控制器損壞的時(shí)候,整個(gè)電動(dòng)觀光車也就無(wú)法正常使用了,下面就和大家一起來(lái)分享下那些因素容易導(dǎo)致電動(dòng)觀光車控制器失效?

1、功率器件的損壞,一般有以下幾種可能:電機(jī)損壞引起的;功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的、器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的、電機(jī)過(guò)載引起的、功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不合理引起的。

2、控制器內(nèi)部供電電源損壞,一般有以下幾種可能:控制器內(nèi)部電路短路、外圍控制部件短路、外部引線短路。

3、控制器工作時(shí)斷時(shí)續(xù),一般有以下幾種可能:器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移;控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)、接觸不良。  

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失。一般有以下幾種可能:線材選擇不合理;對(duì)線材的保護(hù)不完備;接插件壓接不牢。


如今咱中國(guó)人生活富裕了,到處走走看看,也已經(jīng)成了時(shí)尚。隨著中國(guó)旅游市場(chǎng)的日漸火爆,各地都正在大興土木,大搞旅游景點(diǎn)建設(shè)。于是,景區(qū)范圍越擴(kuò)越大,景區(qū)景點(diǎn)與景點(diǎn)之間的距離也越拉越長(zhǎng)。很快,就有人發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,那就是游客的時(shí)間是非常寶貴的,如何在景區(qū)的各大景點(diǎn)之間,盡可能縮短游客行走的距離呢?有辦法,那就是引進(jìn)電動(dòng)觀光車。

電動(dòng)觀光車以其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保,幾乎已經(jīng)成了各大旅游景點(diǎn)必須引進(jìn)的產(chǎn)品,它不僅讓游客的旅游變得輕松起來(lái),還能讓游客坐在車上,欣賞沿途的風(fēng)光,可謂是一舉多得。作為高科技的環(huán)保型車輛,電動(dòng)觀光車不僅外型美觀,而且操作方便,一般駕駛員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)就可以上崗。配之以舒適的坐墊,全開(kāi)放的外殼,讓游客坐在上面,就有一種不想下來(lái)的錯(cuò)覺(jué)。

電動(dòng)觀光車大規(guī)模應(yīng)用是在世界園藝博覽會(huì)上,當(dāng)時(shí),主辦方投入了近二十輛君尚電動(dòng)觀光車。沒(méi)想到,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足群眾的需要,坐在電動(dòng)觀光車上,在花香綠林中徜徉,呼吸著空氣中飄來(lái)的清新空氣,那感覺(jué),就一個(gè)字,爽。也正因?yàn)殡妱?dòng)觀光車的媒介作用,使得前來(lái)參觀的人數(shù)成倍增加。由此可見(jiàn),現(xiàn)在,引進(jìn)電動(dòng)觀光車已經(jīng)是一種趨勢(shì),它的適用范圍已經(jīng)從游覽景點(diǎn)擴(kuò)展到了公園、人造景區(qū)及其它一些相關(guān)場(chǎng)所,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。



大家好,我是君尚電動(dòng)車的小編,今天我為大家來(lái)介紹一下君尚電動(dòng)車的電池使用方法。

      電池使用:

  1.常常保持電池電量處于充足狀態(tài),避免電池常常處于虧電狀態(tài)。

  2.盡量避免使電池在短時(shí)間內(nèi)少量放電或大電放逐電而使電池過(guò)熱。

  3.電池使用一段時(shí)間后,可有意識(shí)的將電池的電根本用盡,并且及時(shí)將電池充足電。這樣有利于保持電池應(yīng)有的容量。

  蓄電池以放電深度60-70%充一次電適合,實(shí)際使用時(shí)可折算成行駛里程,依據(jù)實(shí)際狀況停止必要充電,避免損傷性充電。


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