小鏟車配件飛輪殼缸蓋

6113ZLD柴油機(jī)曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是：在發(fā)動機(jī)活塞上行時，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負(fù)壓，這是通風(fēng)管從外界向里吸氣，當(dāng)活塞由上止點向下運(yùn)行時，曲軸箱內(nèi)的壓力由負(fù)壓變?yōu)檎龎?，這時曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣，就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時會把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油油霧排出發(fā)動機(jī)外，大多數(shù)的發(fā)動機(jī)會把這些油霧通入化油器，進(jìn)入燃燒室重新燃燒。

東方紅柴油機(jī)4108四配套。四配套由缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件組成，其目的是為了給用戶維修柴油機(jī)時購買配件提供方便。四配套也稱為四配套組件、缸套修理包、缸套活塞組件等。如果沒有缸套時，稱為活塞組件。【柴油機(jī)冒藍(lán)煙是典型的燒機(jī)油現(xiàn)象，說明機(jī)油已經(jīng)在汽缸中泄露燃燒了，由于換了四件套，我考慮是活塞環(huán)的問題，可能油環(huán)和氣環(huán)沒有交錯放，建議重新檢查一下】

濰柴，東方紅4108柴油機(jī)機(jī)體。強(qiáng)制通風(fēng)　　利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的抽吸作用抽吸曲軸箱內(nèi)的氣體，這種通風(fēng)方式叫強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，但可以將竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣回收使用，不僅有利于提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，而且還減輕發(fā)動機(jī)的排放污染，因此在現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。