城管執(zhí)法電動(dòng)巡邏車

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1.現(xiàn)象

電動(dòng)巡邏車行駛中前輪左右擺振，前輪垂直顛簸。嚴(yán)重時(shí)影響電動(dòng)巡邏車速度發(fā)揮，乘坐不舒服。

2.原因

①輪胎氣壓不一致;輪胎大小不一;輪胎磨損。

②車輪動(dòng)不平衡。

③前輪輪轂軸承損壞或松動(dòng)。

④前輪定位不正確。

⑤軸向系中各關(guān)節(jié)松曠。

3.排除方法

①檢查調(diào)整輪胎氣壓;更換新輪胎。

②電動(dòng)巡邏車行駛速度較高，一定要對(duì)車輪總成做動(dòng)平衡試驗(yàn)，將不平衡量控制在允許值內(nèi)。

③檢查并調(diào)整電動(dòng)巡邏車前輪輪轂軸承和松緊度。

④電動(dòng)巡邏車前輪定位和前束要正確。

⑤消除軸向系的松曠量。

限位裝置是保證電動(dòng)巡邏車衡正常工作的關(guān)鍵部位，限位裝置與基礎(chǔ)之間的水平距離稱為間隙量，時(shí)刻保持合適的間隙量對(duì)于電動(dòng)巡邏車衡設(shè)備的正常工作并延長(zhǎng)其使用壽命十分關(guān)鍵。在日常對(duì)于電動(dòng)巡邏車衡限位裝置的維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)主要做好以下幾個(gè)方面：

第--、保證限位裝置的間隙量大小合適。在正常情況下，應(yīng)保證電動(dòng)巡邏車衡的間隙量在2-3mm左右。過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響衡器的使用壽命和正常工作。間隙量過(guò)小，會(huì)影響稱重時(shí)秤體的自由移動(dòng)。在這種情況下，稱重儀表的示數(shù)會(huì)受到秤體與基礎(chǔ)之間產(chǎn)生的不應(yīng)有的摩擦力的影響，導(dǎo)致秤量的準(zhǔn)確性降低。而當(dāng)間隙量過(guò)大時(shí)，秤體會(huì)隨稱重車輛的變速運(yùn)動(dòng)而嚴(yán)重?fù)u擺，導(dǎo)致電動(dòng)巡邏車傳感器的嚴(yán)重磨損甚至變形，影響設(shè)備的使用壽命。

第二、檢查限位裝置是否損壞。電動(dòng)巡邏車衡限位裝置可能出現(xiàn)的損壞包括限位螺栓的傾斜、彎曲和折斷等等。一旦限位出現(xiàn)損壞，會(huì)使電動(dòng)巡邏車衡間隙量變大并且無(wú)法控制，導(dǎo)致傳感器的嚴(yán)重磨損甚至秤體的倒塌。為此，應(yīng)加強(qiáng)限位裝置日常檢查的力度，并及時(shí)對(duì)損壞的限位裝置進(jìn)行恢復(fù)或更換。

第三、在日常電動(dòng)巡邏車衡間隙量的調(diào)整時(shí)，應(yīng)保證四個(gè)間隙量的大小一致。如果在調(diào)整時(shí)各限位間隙量存在不一致的情況，經(jīng)過(guò)衡重電動(dòng)巡邏車衡的反復(fù)施壓，會(huì)使秤體發(fā)生變形產(chǎn)生四角誤差，并且難以恢復(fù)。因此在日常維保過(guò)程中，應(yīng)以同樣的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四角的限位進(jìn)行調(diào)整，盡量地減少各個(gè)限位間隙量大小之間的誤差。

另外，電動(dòng)巡邏車在限位裝置的日常維護(hù)中還應(yīng)注意，由于間隙量受氣溫的影響較大，應(yīng)在夏初秋末根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)檢查和調(diào)整，并在調(diào)整過(guò)程中應(yīng)兼顧空載和重載兩個(gè)狀態(tài)以確保間隙量大小合適。

1．傳動(dòng)系

電動(dòng)巡邏車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為電動(dòng)巡邏車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證電動(dòng)巡邏車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及它們之間的協(xié)調(diào)變化等功能，使電動(dòng)巡邏車有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證電動(dòng)巡邏車能倒車，以及左、右驅(qū)動(dòng)車輪能適應(yīng)差速要求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地接合或徹底、迅速地分離。

傳動(dòng)系包括：離合器，變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，主減速器及差速器，半軸等部分。

2．行駛系

電動(dòng)巡邏車行駛系的功用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)電動(dòng)巡邏車的牽引力，以保證整車正常行駛；此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng)，保證電動(dòng)巡邏車行駛平順性，并且能與電動(dòng)巡邏車轉(zhuǎn)向系很好地配合工作，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)巡邏車行駛方向的正確控制，以保證電動(dòng)巡邏車操縱穩(wěn)定性。

行駛系包括：車架，車橋，懸架和車輪等部分。

3．轉(zhuǎn)向系

電動(dòng)巡邏車轉(zhuǎn)向系是用來(lái)保持或者改變電動(dòng)巡邏車行駛方向的機(jī)構(gòu)。在電動(dòng)巡邏車轉(zhuǎn)向行駛時(shí)，還要保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過(guò)操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使電動(dòng)巡邏車保持在直線或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或者使上述兩種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換。

轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分。

4．制動(dòng)系

制動(dòng)系是電動(dòng)巡邏車裝設(shè)的全部制動(dòng)和減速系統(tǒng)的總稱，其功能是使行駛中的電動(dòng)巡邏車減低速度或停止行駛，或使已停駛的電動(dòng)巡邏車保持不動(dòng)。

制動(dòng)系包括：制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)裝置?，F(xiàn)代電動(dòng)巡邏車制動(dòng)系中還裝設(shè)了制動(dòng)防抱死裝置。