氣瓶運(yùn)輸車圖片

很多人對(duì)于交通事故，焦點(diǎn)都落在了如何鑒定責(zé)任上面，對(duì)如何避免事故這一本質(zhì)的問題，關(guān)心的程度反而沒有那么高。其實(shí)，很多時(shí)候，如果能夠敏銳的察覺到路上隨時(shí)可能發(fā)生的各種突發(fā)情況，提前應(yīng)對(duì)好，完全可以避免事故的發(fā)生。下面，我們給大家講一些日?？赡軙?huì)遇到的，需要提前預(yù)判躲避的場(chǎng)景。

前車倒車

有時(shí)候，我們會(huì)在停車場(chǎng)遇到前車，這時(shí)候就不要貿(mào)然往前開，以免發(fā)生剮蹭。即使是留下的空間足夠你車開過去了，好也先鳴喇叭示意對(duì)方一下，等對(duì)方發(fā)現(xiàn)了你的意圖，車不動(dòng)了你再開過去。雖然從事故的責(zé)任劃分來看，前車倒車影響后方直行車輛，負(fù)事故全部責(zé)任，但是處理事故也浪費(fèi)了時(shí)間啊！

高速上遇魯莽超車

在高速公路上經(jīng)常會(huì)遇上右側(cè)高速超車的車輛，甚至有些車輛是從右側(cè)飛快地插入到你的前方，如此蠻橫的強(qiáng)行超車，很可能剮蹭到我們的車輛。遇上這種情況，適當(dāng)減速讓行、遠(yuǎn)離對(duì)方是最理性的。盡管我是直行不需要讓他，但我還是會(huì)選擇減速讓行，為的只是對(duì)方出事的時(shí)候，不要連累自己。

前側(cè)車輛向你的方向靠攏

有時(shí)候，我們會(huì)遇上前方不遠(yuǎn)的車輛，沒有打轉(zhuǎn)向燈，車輛的行駛方向卻在向你靠攏，甚至是從尾部看起來有些搖擺不定。這一類車，很有可能要變道，是卻不打燈。面對(duì)這一類車，一定要及早躲開，要么減速避讓，要么遠(yuǎn)離后超越。

前車剎車燈亮起

在平時(shí)市區(qū)開車過程中，很多人喜歡貼著屁股跟車防止被插隊(duì)，但這種開車習(xí)慣帶到高速上很容易出意外。在高速上，當(dāng)前車剎車燈亮起時(shí)，你很難判斷對(duì)方是急剎車還是輕剎車。如果等到離前車很近時(shí)才踩剎車，萬一前車是急剎車就很容易躲閃不及撞上。這時(shí)候，可以先輕點(diǎn)剎車，將車速降下來，同時(shí)也提醒后方車輛。最壞情況下，如果是前車突然急剎，而你躲閃不及時(shí)，好是扶好方向盤直接追尾前車，不要亂打方向盤，以免發(fā)生進(jìn)一步的失控。

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上圖：國(guó)五東風(fēng)4米2藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車

東風(fēng)氣瓶運(yùn)輸車主要用于液化氣站氣瓶運(yùn)輸，工地氧氣瓶等2類易燃?xì)怏w運(yùn)輸。

倉欄式氣瓶運(yùn)輸車，廂體為倉欄開放式結(jié)構(gòu)，廂體深度一般為50cm，廂體材質(zhì)為冷軋鋼板板，廂體側(cè)面及尾部可翻轉(zhuǎn)打開，適用于氧氣瓶、二氧化碳?xì)馄康葰馄窟\(yùn)輸。

氣瓶運(yùn)輸車運(yùn)輸注意事項(xiàng)

（1）氣瓶運(yùn)輸車運(yùn)輸車輛安全標(biāo)志醒目，必須設(shè)有倒除靜電措施。進(jìn)入庫區(qū)時(shí)，排氣管須有阻火裝置。

（2）車廂必須苫蓋篷布并扎牢，篷布應(yīng)具備防火、防水、防曬的條件。

（3）搬運(yùn)時(shí)要嚴(yán)禁碰擊、摩擦和強(qiáng)烈震動(dòng)。

（4）嚴(yán)禁與酸類、堿類或其他化學(xué)品等混裝混運(yùn)。

（5）氣瓶運(yùn)輸車運(yùn)輸過程中車速不宜過快，不得強(qiáng)行超車。要確保容器無泄漏、不倒塌、不墜落，防止包裝袋及容器損壞，并設(shè)有防止暴曬、防高溫措施。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。車輛運(yùn)輸完畢應(yīng)進(jìn)行徹底清掃。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。

（6）隨車備有相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備，并設(shè)有押運(yùn)人員。

（7）水路運(yùn)輸?shù)陌凑铡段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。