濰柴485G柴油機(jī)
山東濰柴柴油機(jī)汽缸異樣響聲的種類
山東濰柴柴油機(jī)汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體,它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。雖說此零部件比較經(jīng)久耐用,但是使用時(shí)間長了,還是會(huì)出現(xiàn)一些狀況,就比如山東濰柴柴油機(jī)汽缸內(nèi)的異樣響聲。
那么,常見的山東濰柴柴油機(jī)汽缸異樣響聲的種類有哪些呢?簡單地可概括為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂碰擊缸蓋聲、活塞頂碰擊聲等幾種。
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濰柴4RMP柴油機(jī)
柴油機(jī)在工作一段時(shí)期以后,為什么會(huì)出現(xiàn)馬力下降和耗油率上升的情況?
柴油機(jī)的工作性能取決于許多因素相互間良好正確的配合,如混合氣形成、燃燒過程、潤滑與冷卻以及各零部件的質(zhì)量等等。在使用過程中,柴油機(jī)各總成和零部件在機(jī)械的、熱力的和化學(xué)的等諸方面因素作用下,由于磨擦、磨損、變形和腐蝕,改變了零件原來設(shè)計(jì)和制造時(shí)的尺寸精度、幾何形狀和各項(xiàng)技術(shù)條件。這就使柴油機(jī)推動(dòng)原來的技術(shù)狀況,使用性能逐漸下降。
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濰柴HF4105ZD發(fā)電用柴油機(jī)
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見四故障解析
4. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙
黑煙通常是燃料過多,空氣不足,或者是噴射泵正時(shí)關(guān)閉的信號(hào)。最常見的原因之一是空氣進(jìn)氣障礙。起因可能是空氣過濾器過臟,軟管破損,或者是排氣系統(tǒng)堵塞。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有氣門的,所以沒法測(cè)量進(jìn)氣口的真空狀態(tài)。而且,噴射器泄漏會(huì)讓油氣混合物中油的比例增大,引起排氣系統(tǒng)冒黑煙。
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