廂式物流車輪胎

物流車是安裝有四只腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。圖片別名物流車 物流周轉(zhuǎn)車 物流手推車 物流轉(zhuǎn)運車 鐵籠車 貨物周轉(zhuǎn)車 周轉(zhuǎn)料架 非標(biāo)料架 工位器具1特征物流臺車存放的產(chǎn)品陳列醒目，在運輸中，一方面對物料 的安全起到保護(hù)作用。

2017年4月28日，東風(fēng)中卡D12全qiusou發(fā)！針對市場、法規(guī)、用戶的需求變化，東風(fēng)輕型商用車公司率先在行業(yè)內(nèi)推出了總長12米的兩軸極限車——東風(fēng)中卡D12車型。

為什么會推出這樣一款車？其實di一是應(yīng)對新法規(guī)政策，另一方面，也是應(yīng)對現(xiàn)在快遞企業(yè)對大方量的追求。

在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下，兩軸車總長已經(jīng)可以做到12米，基本和現(xiàn)在的小三軸一樣，這也就使得兩軸大單橋貨車成為市場“新寵兒”。這款車定位于快遞、輕拋貨市場，貨箱尺寸可以做到長9.85米、寬度2.47米，容積達(dá)到63方，能比競品多裝60個3號快遞包裹箱。

東風(fēng)黨委wei員、東風(fēng)康明斯黨委書記黃乃緒在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“為應(yīng)對法規(guī)趨勢帶來的市場變化，東風(fēng)股份經(jīng)過大量的客戶調(diào)研分析，結(jié)合東風(fēng)48年的中重卡研發(fā)、制造經(jīng)驗，率先在行業(yè)內(nèi)推出了總長12米的兩軸極限車！”

公司以誠信換信譽，以信譽樹品牌，以品牌創(chuàng)效益，一貫堅持質(zhì)量高于利潤，服務(wù)重于利潤的方針。產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，價格合理，服務(wù)優(yōu)良，備受用戶特別是東風(fēng)股份公司工程車事業(yè)部的贊許和好評。

廠家購買優(yōu)勢如下：

【底盤供應(yīng)】：我與東風(fēng)、解放、重汽等底盤供應(yīng)商簽訂合同，為用戶提過多樣化的選擇需要。

【品種面廣】：為您量身打造適合您的各種工程專用車。沒有做不到，只有想不到。整車嚴(yán)格按照國家公告規(guī)定制作，上牌上戶保您無憂。

【廠家直銷】：產(chǎn)品由廠家直接銷售，廠價明顯低于市場價（2-5%）。拒絕中間環(huán)節(jié)，為您節(jié)省每一份開支。

東風(fēng)D12新品成為物流行業(yè)新寵，自2016年9月新的GB1589-2016實施之后，兩軸車總長已經(jīng)可以做到12米，總重達(dá)到18噸，這也就使得兩軸大單橋貨車成為快遞物流市場“新寵兒”。東風(fēng)“新中卡? 新品質(zhì)? 新極限”東風(fēng)中卡D12正式全qiusou發(fā)。其定位于快遞、輕拋貨市場，具有六大極限優(yōu)勢。

從今年開始，針對快遞運輸而來的單橋9米6廂車開始陸續(xù)進(jìn)入了市場。東風(fēng)多利卡D12在物流公司關(guān)注的貨廂方面，這款D12廂長9米8，容積63方，是目前尺寸最長的大單橋車型。