4105柴油機(jī)離合器

濰柴4102柴油機(jī)噴油器

柴油機(jī)噴油器常見(jiàn)八大故障及解決方法所謂噴油器它是一種精度非常高的精密器件（其中最精密的是最精密的針閥與針閥體），主要是接受ECU送來(lái)的噴油脈沖信號(hào)，控制燃油的噴射量。一般噴油器可分為四種：軸針式電磁噴油器、球閥式電磁噴油器、片閥式電磁噴油器、下部進(jìn)油的噴油器。

 

濰柴R4105柴油機(jī)飛輪外殼

干式飛輪殼的裝配方法和步驟如下：

(1)清潔飛輪殼和缸體配合面。將新的凸輪軸孔墊片浸以粘合劑后裝在飛輪殼的孔中，必須等粘合劑完全干燥后才可將飛輪殼裝到缸體上。對(duì)于2 2／lin軸徑凸輪(大凸輪)機(jī)型后端凸輪軸孔用悶塞封閉。這些柴油機(jī)的飛輪殼中不需要裝凸輪軸孔墊片。

(2)安裝新的飛輪殼時(shí)，如定位銷已磨損銷外徑小于12．71mm(0，5005in)、損壞或松弛應(yīng)取下定位銷，更換加大尺寸定位銷。

(3)裝上飛輪殼，將螺釘擰緊到13．5～27N?m(10～20ft—lbf)，

 

濰柴道依茨柴油機(jī)缸墊

中大功率柴油機(jī)的運(yùn)行原理

中大功率柴油機(jī)屬于一類中大功率的內(nèi)燃機(jī)，是使用柴油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)，主要是把燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉(zhuǎn)變成電能或者是機(jī)械能的設(shè)別，那么這種中大功率柴油機(jī)的運(yùn)行原理是怎樣的呢？本文詳細(xì)的介紹一下。

   這種柴油機(jī)的類型非常的多，根據(jù)工作循環(huán)主要有四沖程與二沖程柴油機(jī)，根據(jù)燃燒室主要有直接噴射式、渦流室式以及預(yù)燃室式柴油機(jī)，根據(jù)冷卻方式主要有水冷與風(fēng)冷柴油機(jī)，根據(jù)氣缸的數(shù)目主要有單缸與多缸柴油機(jī)，根據(jù)應(yīng)用范圍主要有船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī)、汽車柴油機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、農(nóng)用柴油機(jī)以及工程機(jī)械用柴油機(jī)等。

   中大功率柴油機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，由于活塞的運(yùn)動(dòng)而受到很高程度的壓縮，達(dá)到500-700攝氏度的高溫。接著把燃油以霧狀噴入高溫空氣里面，和高溫空氣混合出現(xiàn)可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒，燃燒的時(shí)候釋放的能量作用在活塞頂面的上面，推動(dòng)活塞并經(jīng)過(guò)連桿與曲軸轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，這就是中大功率柴油機(jī)的運(yùn)行原理。