剛剛搖號中簽的孫女士猶豫再三，買了一輛朋友的二手斯柯達(dá)。因?yàn)樗D(zhuǎn)了多家4S店，沒異味的新車幾乎沒有。“孩子不到1歲，就怕車內(nèi)污染超標(biāo)?！睂O女士對早些年一位
北京車主，因?yàn)閵W拓車苯中毒而患白血病去世的案例心有余悸，干脆舍棄了買新車的計(jì)劃。
在汽車加速進(jìn)入家庭之際，車內(nèi)空氣污染問題成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，但大量相關(guān)投訴并不能順利獲得廠家賠償，因?yàn)閺?012年3月起實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》只是一部推薦性標(biāo)準(zhǔn)，對車企沒有任何約束力。記者昨天從國家室內(nèi)車內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心獲悉，車內(nèi)空氣質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)無執(zhí)行的尷尬即將終結(jié)，目前環(huán)保部門正準(zhǔn)備對《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價(jià)指南》進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)2015年將出臺乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
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