友友車友學(xué)車模擬

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     一位駕培業(yè)內(nèi)人士說，2008年以前，各個(gè)省的省會(huì)學(xué)車人數(shù)每年都在13萬(wàn)-18萬(wàn)人之間，如今2012年據(jù)杭州學(xué)車報(bào)名人數(shù)一直呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，尤其是最近三四年杭州學(xué)車報(bào)名的人數(shù)增長(zhǎng)特別快：2009年23.8萬(wàn)人、2010年27.8萬(wàn)人、2011年高達(dá)37.9萬(wàn)人。在2008年以前駕校還能感覺到淡旺季，但從2009年開始，駕培市場(chǎng)已沒有淡季，只有旺季了，面對(duì)高昂的陪駕費(fèi)用，全新的駕考規(guī)則，更難的學(xué)車流程，我們已經(jīng)知道學(xué)車不再會(huì)有以前那么容易了！      

 一、 友友車友學(xué)車模擬產(chǎn)品介紹

    友友車友學(xué)車模擬座艙由駕駛艙座，視景計(jì)算機(jī)，視屏（配置22寸寬屏幕液晶顯示器），操作傳感器，數(shù)據(jù)采集卡，內(nèi)置喇叭等組成。友友車友學(xué)車模擬座艙包含了與真實(shí)車輛相同的操作部件，“五大”真車操控部位：方向盤、離合器、腳剎、油門和手剎；真車檔位：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋；真車操作開關(guān)：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、總電開關(guān)、安全帶、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈等。學(xué)員通過操作不同的操作部件，經(jīng)過各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào)，這些操作信號(hào)通過數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，智能學(xué)車加盟經(jīng)過各種訓(xùn)練模型的逼真運(yùn)算，最后在視屏上輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。汽車駕駛模擬器軟件采用汽車多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬；另外利用最新的計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)的三維場(chǎng)景及逼真的聲音模擬。

二、友友車友學(xué)車模擬的工作原理

友友車友學(xué)車模擬的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的傳感器發(fā)生變化，從而引起電信號(hào)的變化。信號(hào)采集及處理子系統(tǒng)按照一定的精度定期采集傳感器上 的電信號(hào)，并進(jìn)行濾波等處理。處理后的信號(hào)作為車輛動(dòng)力學(xué)模型子系統(tǒng)的輸入，經(jīng)過車輛動(dòng)力學(xué)模型模擬運(yùn)算，計(jì)算出車輛的當(dāng)前狀態(tài)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī) 輸出扭矩、車速、車輛當(dāng)前的位置等信息。車輛動(dòng)力學(xué)模型計(jì)算出的結(jié)果送入顯示系統(tǒng)進(jìn)行圖形顯示、送入音響系統(tǒng)進(jìn)行聲音模擬以及送入儀表系統(tǒng)進(jìn)行儀表顯示。

三、友友車友學(xué)車模擬功能

1、首先是模擬駕駛場(chǎng)景功能，基于培訓(xùn)駕駛員的需求，訓(xùn)練機(jī)的駕駛場(chǎng)景除正常的街道、山路、高速路場(chǎng)景等，還要提供包括雪地行駛場(chǎng)景、雨天行駛場(chǎng)景、夜間行駛場(chǎng)景、霧天行駛場(chǎng)景等。

2、其次是動(dòng)力學(xué)模擬功能?；诎l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性和車輛動(dòng)力學(xué)模型，完全仿真車輛行駛過程中的動(dòng)力過程，駕駛員的操作過程一定與實(shí)車一致，如油離配合、點(diǎn)火過程、起步過程、換擋過程、加速過程、減速過程、停車制動(dòng)等過程。這樣一來(lái)，如何完成加減擋訓(xùn)練、百米轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、坡起訓(xùn)練、十字路口訓(xùn)練，以及如何在高速公路行駛，遇到行人突然橫穿馬路或者面對(duì)突然會(huì)車等如何處理，學(xué)員都能提前了解。另外，該汽車模擬駕駛軟件還能按某一城市的實(shí)際道路進(jìn)行三維動(dòng)畫建立，學(xué)員就像在自己生活的城市的實(shí)際道路上開車一樣。

四、 友友車友學(xué)車模擬軟件特色

單機(jī)訓(xùn)練：?jiǎn)闻_(tái)駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練，訓(xùn)練時(shí)候場(chǎng)景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實(shí)的交車、會(huì)車、跟車等。

被動(dòng)駕駛：訓(xùn)練機(jī)系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動(dòng)駕駛文件播放視頻以及操作語(yǔ)音提示，學(xué)員可以在沒有教練指導(dǎo)下按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動(dòng)駕駛文件可以自行配置，以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動(dòng)駕駛文件。被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái) 說非常有用，如果學(xué)員沒有按照提示操作，系統(tǒng)將報(bào)錯(cuò)并扣分。 

網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)：通過中央控制臺(tái)可以最多連接25臺(tái)駕駛艙，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練，場(chǎng)景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。

五、目標(biāo)客戶市場(chǎng)明確

（一）考車的學(xué)員：駕校學(xué)員按照汽車考牌種類分為大客車、大貨車和小轎車，本設(shè)備可適合各類學(xué)員?？紤]到經(jīng)濟(jì)性和必要性，訓(xùn)練機(jī)以小轎車學(xué)員為主要目標(biāo)客戶群體。該類學(xué)員經(jīng)濟(jì)條件較好，更關(guān)注學(xué)習(xí)環(huán)境的舒適，方便。其中對(duì)汽車友友車友學(xué)車模擬最容易接受的人群為20－35歲的年輕人，在順序上按優(yōu)先級(jí)別排為女性、白領(lǐng)、青少年。對(duì)于學(xué)車的中老年人，則需要幫助他們轉(zhuǎn)變觀念，雖然他們學(xué)車較慢，對(duì)訓(xùn)練機(jī)也有迫切需求，但他們對(duì)電腦陌生，使用上存在一定抵觸心理。

（二）駕校自身和駕駛培訓(xùn)中心的教學(xué)點(diǎn)：學(xué)員在駕校學(xué)車等待真車上車過程中，可利用空閑時(shí)間使用訓(xùn)練機(jī)進(jìn)行自助練習(xí)，對(duì)于駕校來(lái)講有助于提高車輛的利用率，減少運(yùn)營(yíng)成本。駕校購(gòu)買友友車友學(xué)車模擬也起到了產(chǎn)品展示的效果。

（三）喜歡駕駛的未成年人：未成年人喜歡刺激，喜歡駕駛，但是又沒有到法定學(xué)車年齡，同時(shí)家長(zhǎng)們也非常希望孩子能夠玩有益身心健康，寓教于樂的游戲。6－12歲少年：家長(zhǎng)給孩子提供一個(gè)健康、友友車友學(xué)車模擬幫助提高交通意識(shí)的學(xué)習(xí)設(shè)備。15－18歲青少年：初步學(xué)習(xí)駕駛，成年后能迅速學(xué)會(huì)開車