新一代實(shí)時模擬駕駛系統(tǒng)——友友車友訓(xùn)練機(jī)
現(xiàn)在,有這么一款能在房間里學(xué)車的方法誕生了,它就是友友車友訓(xùn)練機(jī),該模擬器不僅在硬件設(shè)施跟真車一樣,在軟件方面也十分的真實(shí),不僅有文科考試科目,連駕校的最新五項(xiàng)必考都有,完全是為輔助學(xué)員學(xué)車而精心設(shè)計的設(shè)備,真正解決了廣大學(xué)車學(xué)員的種種苦惱,是為學(xué)車族的必備法寶。友友車友訓(xùn)練機(jī)屬于廣州鉅東網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專利產(chǎn)品,與駕校傳統(tǒng)大型駕駛模擬器相比,它的亮點(diǎn)就在于方便攜帶,容易裝卸,只要連接電腦使用,簡單方便,隨時隨地進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,它可以精確的模擬真實(shí)駕車上路過程,讓人在真實(shí)的體驗(yàn)過程不知不覺的學(xué)會駕車!
廣州鉅東網(wǎng)絡(luò)科技有限公司最新推出的“友友車友車手版模擬器”包括軟件視景仿真、硬件設(shè)計、儀器儀表、嵌入計算機(jī)、實(shí)時網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)圖象處理、自動控制、人體工效學(xué)等技術(shù),整個系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)駕駛知識、交通法規(guī)的教學(xué)與考試、駕駛訓(xùn)練與考核,與其它模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)相比,系統(tǒng)具有場景逼真、實(shí)用性強(qiáng)、性價比高等特點(diǎn),型號選擇性廣,價格從988元—8000元不等
一、產(chǎn)品優(yōu)勢
友友車友訓(xùn)練機(jī)的方向盤、油門、離合器、剎車、檔位、儀表、操作方法與真車基本一致,需連接電腦使用。配套的模擬駕駛軟件采用三維地形模塊,利用計算機(jī)三維虛擬仿真技術(shù),產(chǎn)生逼真的三維立體的道路駕駛場景,系統(tǒng)采用圖形運(yùn)算加速和高速顯示系統(tǒng),具有很強(qiáng)的身臨其境的感覺,可以根據(jù)教學(xué)任務(wù)選擇不同的系統(tǒng)地形。包括各種天氣狀況:各種交通地形,如立交橋、涵洞、十字路口、坡道等,多種情況下駕駛、會車、跟車、碰撞等情況。如果你正在考證,如果你想訓(xùn)練自己的車技,友友車友訓(xùn)練機(jī)是個不錯的選擇。
二、友友車友訓(xùn)練機(jī)的工作原理
友友車友訓(xùn)練機(jī)的工作原理為:駕駛員操縱操作部件,使得與操作部件直接相連的傳感器發(fā)生變化,從而引起電信號的變化。信號采集及處理子系統(tǒng)按照一定的精度定期采集傳感器上 的電信號,并進(jìn)行濾波等處理。處理后的信號作為車輛動力學(xué)模型子系統(tǒng)的輸入,經(jīng)過車輛動力學(xué)模型模擬運(yùn)算,計算出車輛的當(dāng)前狀態(tài),例如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī) 輸出扭矩、車速、車輛當(dāng)前的位置等信息。車輛動力學(xué)模型計算出的結(jié)果送入顯示系統(tǒng)進(jìn)行圖形顯示、送入音響系統(tǒng)進(jìn)行聲音模擬以及送入儀表系統(tǒng)進(jìn)行儀表顯示。
三、 友友車友訓(xùn)練機(jī)軟件特色
單機(jī)訓(xùn)練:單臺駕駛艙獨(dú)立訓(xùn)練,訓(xùn)練時候場景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出,模擬真實(shí)的交車、會車、跟車等。
被動駕駛:系統(tǒng)根據(jù)已經(jīng)配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示,學(xué)員可以在沒有教練指導(dǎo)下按照操作語音提示學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置,以便根據(jù)自己的特點(diǎn)配置出符合訓(xùn)練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學(xué)駕駛的學(xué)員來 說非常有用,如果學(xué)員沒有按照提示操作,系統(tǒng)將報錯并扣分。
網(wǎng)絡(luò)互動:通過中央控制臺可以最多連接25臺駕駛艙,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛,并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。
四、友友車友訓(xùn)練機(jī)的用途
1、首先是模擬駕駛場景功能,基于培訓(xùn)駕駛員的需求,訓(xùn)練機(jī)的駕駛場景除正常的街道、山路、高速路場景等,還要提供包括雪地行駛場景、雨天行駛場景、夜間行駛場景、霧天行駛場景等。
2、其次是動力學(xué)模擬功能?;诎l(fā)動機(jī)動態(tài)特性和車輛動力學(xué)模型,完全仿真車輛行駛過程中的動力過程,駕駛員的操作過程一定與實(shí)車一致,如油離配合、點(diǎn)火過程、起步過程、換擋過程、加速過程、減速過程、停車制動等過程。這樣一來,如何完成加減擋訓(xùn)練、百米轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、坡起訓(xùn)練、十字路口訓(xùn)練,以及如何在高速公路行駛,遇到行人突然橫穿馬路或者面對突然會車等如何處理,學(xué)員都能提前了解。另外,該汽車模擬駕駛軟件還能按某一城市的實(shí)際道路進(jìn)行三維動畫建立,學(xué)員就像在自己生活的城市的實(shí)際道路上開車一樣。