事實上,鼓吹保費上調(diào)曾是保險業(yè)務(wù)員為沖業(yè)績的一種手段,但近來“車險要漲價”的說法不完全正確。昨日,從平安直通車險、太平洋財險、大地保險等保險
公司在
云南分支機構(gòu)的業(yè)務(wù)員了解到,事實并非“車險漲價”,而是商業(yè)車險改革將在云南試點,車險費率的計算方式將有變化,“漲價還是其他情況要看6月3日以后的市場情況”。
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云南將在6月3日正式啟動商業(yè)車險改革試點的消息,昨日也從云南保監(jiān)局得到了證實。
云南新版車險費率仍未公布
為推動車險費率市場化的商業(yè)車險改革始于2015年,云南是全國第三批啟動試點的地區(qū)。
云南商業(yè)車險改革的時間已明確,但具體內(nèi)容保險公司和監(jiān)管部門尚不愿向媒體透露。不過可以肯定的是,出險次數(shù)將成為決定保費折扣的重要因素。“6月3日以后將執(zhí)行新的條款,在一個保險年度內(nèi),出險次數(shù)越多保費上浮越大?!碧窖蟊kU客服工號為69702的業(yè)務(wù)員這樣表示。
在前兩批試點基礎(chǔ)上完成的《商業(yè)車險基準(zhǔn)費率方案(全國推廣版)》,制定了剩余18個地區(qū)的商業(yè)車險基準(zhǔn)費率方案。按照這個方案,商業(yè)車險保費=基準(zhǔn)保費×費率調(diào)整系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)下主要包括無賠款優(yōu)待及上年賠款記錄(NCD)系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個細(xì)分系數(shù)。
據(jù)了解,改革前,保險公司商業(yè)車險條款中的無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))的浮動范圍為0.7-1.3。NCD系數(shù)可以理解為出險次數(shù),多年不出險的優(yōu)質(zhì)車主,保費最低可以打7折;經(jīng)常出險的車主,費率可以上浮到基準(zhǔn)的1.3倍。
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改革后,浮動范圍有可能打破0.7—1.3的范圍。
北京、廈門、
浙江的新條款都超出了這個范圍,低至4折,高到3倍。