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荊門距離呼和浩特近2000公里，列車將運(yùn)行40小時。按照荊門萬達(dá)旅行社的安排，此次內(nèi)蒙之旅將先后停留呼和浩特、希拉穆人大草原、鄂爾多斯等地開展“千人同跳一曲舞”和比賽。
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早在4月初，荊門站借助鐵路開展“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動契機(jī)，專門成了營銷隊(duì)伍，營銷人員上門推薦旅游專列，對旅游專列的線路、車型、票價、沿途?？奎c(diǎn)、往返時間進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)，隨時保持和旅行社的溝通，不斷將旅行社意見反饋到段、局，確保旅游專列開行達(dá)到旅行社期望值。為給旅客營造一個安全、舒適的乘車環(huán)境，在申請專列之初，荊門站就在專列編組和發(fā)車、到站時間上都做了精心安排，整趟專列都是臥鋪車廂，每節(jié)車廂的連接處均設(shè)有洗臉池和衛(wèi)生間，力爭更方便游客的出行。
為叫響旅游專列服務(wù)品牌，該站在溫馨服務(wù)上下功夫，送票上門，開辟專用進(jìn)站、安檢通道，設(shè)立專列專用候車區(qū)，盡可能讓集中客流不分散、不擁堵。考慮到旅行團(tuán)成員主要以中老年人為主，該站提前1小時放行旅客進(jìn)站上車，組織休班客運(yùn)員在候車室、站臺樓梯口、站臺為旅客提供倒水、搬行李、引導(dǎo)等服務(wù)，受到旅行團(tuán)成員的一致稱贊，許多旅客利用發(fā)車前的冗余時間，主動要求與荊門站“笑盈門”的微笑天使們合影留戀。
各種大眾傳播渠道的競爭激烈，戶外廣告的競爭也逐漸浮出水面。一方面，傳統(tǒng)大眾媒介成本不斷增高卻面臨著效果有所下降的趨勢，而相比于傳統(tǒng)的大眾媒體廣告，戶外廣告以較低的成本和較好的傳播效果日益贏得了廣告客戶和廣告公司的青睞；另一方面，由于戶外廣告開發(fā)和經(jīng)營的豐厚的利潤潛力使得戶外廣告成為廣告公司的熱門的經(jīng)營項(xiàng)目，專業(yè)運(yùn)營戶外廣告的廣告公司迅即出現(xiàn)并迅猛地進(jìn)行資本運(yùn)作，依托其強(qiáng)大的資金支持及社會關(guān)系背景不斷開發(fā)新的戶外廣告形式。
萬達(dá)旅行社荊門總經(jīng)理金瓊表示：“近年來，隨著自助游的興起，旅游市場雖然很火爆，但眾多‘大客戶’早已經(jīng)銷聲匿跡。為了搶占市場份額，我們也是‘來者不拒’，大量的散客、小團(tuán)體，出行要求不一，經(jīng)常會面臨著多重周轉(zhuǎn)、三五群團(tuán)、出行費(fèi)用貴等突出問題，長途旅游市場更是難上加難。旅游專列的順利開行，得到了荊門火車站的大力支持，鐵路的安全系數(shù)高、運(yùn)輸能力足、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，對我們來說是強(qiáng)勢互補(bǔ)，也是一種新的嘗試?！?br />
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