目前,不少城市在積極探索將路側(cè)停車位納入短時(shí)停車解決方案中,特別是夜間停車的重災(zāi)區(qū),路側(cè)車位可以很大程度的緩解停車壓力”,盛路物聯(lián)DDA通訊技術(shù)創(chuàng)始人杜光東表示,亂停亂放、收費(fèi)亂象、逃避繳費(fèi)等問題,是路側(cè)停車行業(yè)的主要矛盾,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段,升級城市停車領(lǐng)域軟件、硬件,為城市交通保駕護(hù)航。
今年,共享汽車的出現(xiàn),無疑進(jìn)一步加重了交通的壓力。在不新建停車場的情況下,如何解決停車難的問題,成了刻不容緩的任務(wù)。路側(cè)停車系統(tǒng)無疑是解決這一難題最直接有效的方法。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,通過深耕智能停車,再發(fā)展到停車行業(yè)周邊產(chǎn)業(yè),比如新能源汽車充電服務(wù)等,而穩(wěn)定、安全、可靠的智能停車系統(tǒng)是商業(yè)延伸的前提條件。在停車系統(tǒng)中,安全可靠性首要解決的是通信問題,解決通信及數(shù)據(jù)安全才能保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。盛路物聯(lián)的DDA通訊技術(shù)內(nèi)嵌了5種對稱加密算法(DES 3DES
AES SM1 SM4 ),2種非對稱加密算法(RSA SM2 ),2種摘要算法(SM3
SHA-256 ),這些加密算法可以根據(jù)應(yīng)用需要進(jìn)行信源加密和信道加密;其二密鑰可動(dòng)態(tài)變換;其三可以實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)加密、認(rèn)證、完整性、不可抵賴等多種安全應(yīng)用。將其應(yīng)用與智能路側(cè)停車乃至智能交通系統(tǒng)中,只有實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)安全以及通信高效性,才能滿***通智能化的要求。