護(hù)舷板自船尾向船腫一定長(zhǎng)度范圍內(nèi),在干舷甲板豎直范圍內(nèi)的舷側(cè)外板采用20mm鋼板制護(hù)舷板,防止船體舷側(cè)外板在靠泊或系泊的過程中碰撞破壞。
超高分子量聚乙烯護(hù)舷板具有重量輕,抗沖擊,耐磨損,耐腐蝕,抗紫外線,耐老化,摩擦系數(shù)小,可有效防止由于紫外線照射。其沖擊強(qiáng)度是聚氯乙烯的20倍,尼龍66的10倍,聚四氟乙烯的8倍。適用性廣,也可作為船舶防撞裝置。反力低,面壓小,吸能量合理;對(duì)船舶靠泊時(shí)的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng);安裝維護(hù)方便。
護(hù)舷板性能護(hù)舷板具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤(rùn)滑,可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤(rùn)滑性及不粘性,使上述粉狀材料對(duì)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備,不發(fā)生粘附現(xiàn)象,保證穩(wěn)定運(yùn)輸。
護(hù)舷板應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。