四氟滑板橡膠支座

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通過對橋梁的研究，東欣橡膠支座：

我們通過對鐵路板式支座的剛度特性的研究，將固定方式、橋墩剛度、質(zhì)量等結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋梁動力響應影響分析比較，研究出對列車荷載作用下橋梁動力響應的作用機理，影響方式，特點和規(guī)律。

板式橡膠支座般可分為

1、非加勁支座

2、加勁支座。

什么是非加勁支座？

非加勁支座只有一層橡膠構(gòu)成，在水平力的使用下能使橡膠支座能滿足水平位移的需要，但在豎向荷載作用下,支座的垂直壓縮變形過大，橡膠向側(cè)向膨脹，在四周產(chǎn)生較大的凸突，此處橡膠有較大的拉伸變形，而產(chǎn)生應力老化。

板式橋梁橡膠支座的主要工程：

板式橋梁橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應梁部結(jié)構(gòu)的變形(位移和轉(zhuǎn)角)。

普通型和耐寒性板式橡膠支座：

1、普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。
2、耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。

普通板式橡膠支座的使用范圍：

一般來說普通橡膠支座適用于跨度小于30m、適合位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.

橡膠支座承載力的計算方法：

在計算板式橡膠支座承載力時，應按有效面積（鋼板面積）計算；計算水平剪應力時，應按支座平面毛面積（公稱面積）計算 C、板式橡膠支座在安裝時應以短邊尺寸順橋向放置。

板式橡膠支座施工程序如下：

處理好支撐墊石，使支撐墊石標高一致。預制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預先用水泥砂漿搗實、整平。

普通板式橡膠支座按形狀可分為矩形和圓形板式支座：

1、矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列)

2、圓形普通板式橡膠支座(GYZ系列)