公路盆式橡膠支座

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盆式橡膠支座具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ（Ⅱ）、GPZ(KZ)三大類。

公路盆式橡膠支座型號：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標(biāo)鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。

     橋梁盆式支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角）。由于支座本身的質(zhì)量問題，以及產(chǎn)品在設(shè)計、安 裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成盆式支座過早的破壞，影響了橋梁的正常使用。在盆式支座處置技術(shù)中針對不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對支座進(jìn)行更換處置，在更換的過程中，更換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。

    盆式橡膠支座是一種載重能力較的大支座產(chǎn)品，它板式支座相比具有不可比似的優(yōu)點，極強(qiáng)的承載能力、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的產(chǎn)品。目前，國家將盆式橡膠支座按承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

     盆式橡膠支座它利用被半封閉鑄鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而使盆式支座的承載能力大為提高，解決了板式支座承載能力的不足的缺陷，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求，因此，在國內(nèi)大型橋梁工程中有了大量的應(yīng)用。