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故障現(xiàn)象:
卡特彼勒D液壓挖掘機,在正常情況下直線行走時,挖機會發(fā)生跑偏現(xiàn)象,但如果駕駛員任意操作某一裝置(動臂、斗桿或鏟斗),跑偏現(xiàn)象就消失.
【挖掘機行走跑偏原因分析】
卡特D挖掘機液壓系統(tǒng)的最大工作壓力約為-MPA左右,挖掘機的工作速度由個主液壓泵的輸出流量來控制.
每臺挖掘機往往有幾個駕駛員,每個駕駛員的手感有所不同,有些駕駛員感覺挖掘機速度慢,就私自去調(diào)節(jié)主液壓泵的功率控制閥芯.
由于該閥芯是雙層彈簧設(shè)計,根彈簧的相對位置和預(yù)緊力是有嚴(yán)格要求的,已在出廠前預(yù)先調(diào)整,否則會引起滿負(fù)載時發(fā)動機憋車或泵的排量變小.
客戶調(diào)節(jié)時往往不在調(diào)節(jié)螺母上做記號,導(dǎo)致不能很好復(fù)原,因此會造成個主液壓泵的輸出流量不均,從而影響左右行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,表現(xiàn)為挖掘機行走跑偏現(xiàn)象.
關(guān)于操縱工作裝置后跑偏現(xiàn)象就消失的問題,其實也不難解釋,因為D液壓挖掘機是由個主液壓泵提供壓力油的,當(dāng)駕駛員動了任一工作裝置后,挖掘機的直線行走電磁閥就會得電,便會由單泵給個行走馬達(dá)同時供油,表現(xiàn)為挖掘機不發(fā)生跑偏,但行走速度會減慢.轉(zhuǎn)載請注明來自：www.cdjxwx.com
