挖掘機(jī)常見故障的檢查、分析及排除
一、動(dòng)力系統(tǒng)正常,整機(jī)動(dòng)作緩慢.工作無力
對(duì)液壓主泵的處理方法:由專業(yè)技術(shù)人員全面了解液壓主泵,仔細(xì)檢查內(nèi)部元件的磨損狀況,能夠修的加以修復(fù)處理后重新使用,必要時(shí)必須更換嚴(yán)重磨損元件,重新裝配,調(diào)整間隙,更換老化的油封,清潔調(diào)節(jié)器,并通過液壓油泵閥電腦檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)整其壓力,流量,扭矩,轉(zhuǎn)速,內(nèi)瀉量等技術(shù)參數(shù).
對(duì)多路分配閥的處理方法:由專業(yè)技術(shù)人員全面解體,逐一檢查各閥桿的磨損狀況,實(shí)施相應(yīng)的修復(fù)措施,全面清洗,更換油封并上電腦實(shí)驗(yàn)臺(tái)重新調(diào)整其壓力,流量以及閥桿換向狀況,調(diào)整主油路壓力以及二次溢流壓力
二、行走跑偏，鼎盛挖掘機(jī)維修有限
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行走跑偏是指挖掘機(jī)的倆條履帶行走時(shí)的速度不一樣,致使挖掘機(jī)不能直線行駛,主要原因如下:
、一個(gè)液壓泵不理想
一般來說,液壓挖掘機(jī)有倆個(gè)液壓分泵,其中每個(gè)泵各控制一條行走.如果有一泵內(nèi)部配件磨損或調(diào)節(jié)參數(shù)紊亂,則會(huì)產(chǎn)生行走跑偏,同時(shí)受此泵控制額其它動(dòng)作也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作緩慢,沒有力量等癥狀.明顯的識(shí)別方法是將倆個(gè)泵的高壓管對(duì)換,如果倆條履帶行走癥狀相反,則實(shí)為一個(gè)泵的問題,必須進(jìn)行維修,再將倆個(gè)泵的各種參數(shù)調(diào)整一致.
、多路分配閥問題
A、由于行走壓力直屬主安全閥控制.如果有一個(gè)主安全閥內(nèi)部閥芯磨損或壓力調(diào)整不當(dāng),則會(huì)產(chǎn)生此癥狀.
B、行走較緩慢履帶受控多路閥的閥桿換向不到位或閥桿閥體拉傷,產(chǎn)生節(jié)流,串油.
C、閥體內(nèi)直線行走閥磨損或卡死,致使在做重復(fù)動(dòng)作時(shí),倆行走供油不均.出現(xiàn)以上多路分配閥問題,必須將多路閥上電腦實(shí)驗(yàn)臺(tái)調(diào)適.
、中央回轉(zhuǎn)接頭
中央回轉(zhuǎn)接頭磨損或油封老化損壞,產(chǎn)生內(nèi)部串油造成.
、倆行走馬達(dá)工作狀況不一致導(dǎo)致跑偏.
三、油溫過高，鼎盛挖掘機(jī)維修有限公司
、回油冷卻系統(tǒng)
A、由于挖掘機(jī)長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境下工作,散熱器外表會(huì)有灰塵結(jié)垢,另外液壓油雜質(zhì)積于內(nèi)表面等,導(dǎo)致散熱效果不好,油溫過高.
B、旁通閥損壞,處于開放狀態(tài)回油不經(jīng)過散熱器,而直接通過旁通閥進(jìn)入油箱.
、液壓泵容積效率降低
A 、液壓泵內(nèi)泄
液壓泵內(nèi)泄,產(chǎn)生節(jié)流摩擦生熱,同時(shí)泄露的液壓油未經(jīng)大循環(huán),直接回油箱,又循環(huán)到液壓泵,部分再次泄露,增加節(jié)流次數(shù).這種癥狀大泵通常有異響或高壓管振動(dòng).
B、 調(diào)節(jié)器不能變量
液壓泵的調(diào)節(jié)器功能是根據(jù)工作裝置的負(fù)荷自動(dòng)變量.由于調(diào)節(jié)器不能變量,液壓泵長(zhǎng)期處于同一狀況下工作,使液壓泵輸油量與工作裝置液壓油需求量完全脫節(jié),產(chǎn)生過剩或不足.導(dǎo)致容積效率下降,油溫過高.此種癥狀往往伴有憋車現(xiàn)象
C、 多路分配內(nèi)泄或安全閥壓力調(diào)整不當(dāng)或油缸大小腔串油也會(huì)產(chǎn)生高溫
四、憋車，鼎盛挖掘機(jī)維修有限公司
憋車{悶缸},指壓力系統(tǒng)功率太接近甚至高過發(fā)動(dòng)機(jī)功率,致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作,主要原因有:
、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
、液壓泵內(nèi)部泄露,致使液壓能大量損耗
、調(diào)節(jié)器不能變量或各種參數(shù)不匹配
、多路分配上的壓力調(diào)整不當(dāng)
、帶電腦板的,有可能為電腦板,電器以及電液元件問題.
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