物料的形態(tài)直接決定物料的卸料方式,常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料,而卸料方式的不同決定斗式提升機(jī)采用的料斗形式的不同,離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗,而重力卸料需采用深斗。斗提機(jī)所采用料斗的類型不同則單位時(shí)間內(nèi)提升的物料輸送量是不一樣的。斗式提升機(jī)最終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。選型過(guò)程如下:物料比重→傳動(dòng)方式(斗提型號(hào))→物料性質(zhì)→卸料方式→料斗形式→該系列斗式提升機(jī)的提升量→確定機(jī)型。
斗式提升機(jī)料斗脫落是指在生產(chǎn)中,料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí),會(huì)產(chǎn)生異常的響聲,要及時(shí)的停機(jī)檢查,否則,將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落;在連接料斗的位置,料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有:(1)進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多,造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積,升運(yùn)阻力增大,料斗運(yùn)行不暢,是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī),抽出機(jī)座下插板,排出機(jī)座內(nèi)的積存物,更換新料斗,再開車生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量,并力求均勻。
斗式提升機(jī)機(jī)殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。1料斗鏈接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。2U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。3、 鏈條及料斗安裝好以后,進(jìn)行適當(dāng)張緊。4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。5、 試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。空運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過(guò)250C,減速機(jī)溫升不超過(guò)300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻,防止喂料過(guò)多,堵塞下部造成“悶車”。