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公司基本資料信息
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對于車床卷簧，在卷簧工序后須經(jīng)切斷工序，把一次卷成的幾個連在一起的彈簧分離成單個彈簧。
有些重要的彈簧，在磨削端面之前，可增加一道毛坯高度分類工序，以保證磨削質(zhì)量。也可將磨削工序分為粗磨和精唐兩道工序，并在粗磨后進行去毛刺或倒角。
2．用冷拔彈簧鋼絲制造拉伸螺旋彈簧
拉伸螺旋彈簧的制造，國外已有專門的自動卷簧機，對于一些典型鉤環(huán)，可以在卷簧工序一次完成。但是，在國內(nèi)，目前尚未生產(chǎn)這種機床。拉伸彈簧鉤環(huán)是用一些專用模具來制造，是一道專門工序。圖5-11介紹的是拉仲螺旋彈簧的基車工藝流程。
彈簧制造行業(yè)的將來。
彈簧作為通用彈性零部件，在各各領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，比如減震彈簧，壓縮彈簧，電池彈簧，扭力彈簧，拉伸彈簧，工藝品彈簧等，主要作用減震、存力、拉回、導(dǎo)電、觀賞等。目前彈簧發(fā)展呈現(xiàn)以下幾種趨勢：
輕量化高應(yīng)力設(shè)計，工藝、設(shè)計開發(fā)一體化，新材料研發(fā)，生產(chǎn)智能化，目前國內(nèi)彈簧企業(yè)規(guī)?；髽I(yè)3000多家，總體技術(shù)難分伯仲，甚至有些技術(shù)指標已明顯優(yōu)于國外產(chǎn)品，現(xiàn)在發(fā)展彈簧行業(yè)明顯的拉動作用，一些外資、合資彈簧企業(yè)紛紛在中國建廠或擴產(chǎn)，這塊市場將迎來新一輪的競爭。一些本土彈簧企業(yè)想要在未來競爭中立足或占據(jù)一席之地，必須依靠地域優(yōu)勢，在工藝、技術(shù)和材料方面尋求突破。
2.外徑. 外徑、內(nèi)徑及中徑在知道線徑的大小的前提下可以只提供其中的任意一項！但如不
知線徑就必須要提供最少兩項。
他們的關(guān)系式為： 1． 外徑-線徑=中徑 2． 外徑-中徑=線徑 3． 中徑+線徑=外徑
3.總長. 標準稱之為自由長度。自由長和圈數(shù)的比值不能相差太大！如過大生產(chǎn)出來的彈簧
會有很大的變化量。
4.圈數(shù). 圈數(shù)包含有兩端的支撐圈及有效圈數(shù)。支承圈根據(jù)產(chǎn)品要求可選支撐圈一定要與簧
身垂直，這個值很多廠家有很嚴格的要求。支承圈與有效圈應(yīng)有效接觸，間隙不
得超過圈間公稱間隙的10%。
