青島彈簧汽車彈簧，出口彈簧

面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，行業(yè)長(zhǎng)期積累形成的產(chǎn)品質(zhì)量低、組織結(jié)構(gòu)松散、開發(fā)能力弱的矛盾進(jìn)一步脫出，從深層次挖掘，主要是市場(chǎng)、體制和機(jī)制方面的問題。

產(chǎn)業(yè)洞察研究員認(rèn)為，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，一些深層次的矛盾，尤其是多年來積累起來的結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理表現(xiàn)為：部分行業(yè)生產(chǎn)能力過剩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理；技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，主要產(chǎn)業(yè)裝備水平低；企業(yè)組織規(guī)模小而散，缺乏競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)，區(qū)域結(jié)構(gòu)趨同，未能體現(xiàn)比較優(yōu)勢(shì)和協(xié)作效益。

主要分類按受力性質(zhì)，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧，按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等，按制作過程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。普通圓柱彈簧由于制造簡(jiǎn)單，且可根據(jù)受載情況制成各種型式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故應(yīng)用最廣。彈簧的制造材料一般來說應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。

3、          彈簧的非金屬保護(hù)層  

非金屬保護(hù)層是在彈簧表面上浸涂或噴涂一層有機(jī)物質(zhì)，如油漆、瀝青、塑料等，以保護(hù)彈簧免遭腐蝕。  非金屬保護(hù)層，膜層較厚，化學(xué)穩(wěn)定性好，有較好的機(jī)械防腐蝕作用，但硬度較低，易于刮傷損壞，同時(shí)膜層有老化現(xiàn)象。  

用于彈簧油漆層的油漆通常有下列幾種：  

a．瀝青漆   瀝青漆具有良好的耐水、防潮、耐蝕性，特別有優(yōu)異是耐酸性和良好的耐堿性。但附著力、機(jī)械強(qiáng)度、裝飾性差。