嶗山彈簧文具彈簧，汽車彈簧

主要分類按受力性質(zhì)，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧，按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等，按制作過(guò)程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。普通圓柱彈簧由于制造簡(jiǎn)單，且可根據(jù)受載情況制成各種型式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故應(yīng)用最廣。彈簧的制造材料一般來(lái)說(shuō)應(yīng)具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。有些彈簧在制成后還要進(jìn)行強(qiáng)壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。

氧化膜層的厚度約為0.6~2μm。氧化膜雖能提高彈簧的耐腐蝕性，但由于膜薄，而且有氣孔，所以它的保護(hù)能力較差，只能用于在腐蝕性不強(qiáng)的介質(zhì)中工作的彈簧。其防腐性能的高低取決于氧化膜的致密程度和它的厚度，因而也就是決定于氧化處理的氫氧化鈉濃度、氧化劑濃度、溶液的溫度等因素。 

為了提高氧化膜的防腐性和潤(rùn)滑能力，應(yīng)該加強(qiáng)氧化處理前后的處理。氧化處理前須將彈簧表面的銹蝕、氧化皮、油污、熱處理的鹽渣、表面接觸層等進(jìn)行徹底的清除。氧化處理后，通常是將彈簧在肥皂溶液或重鉻酸鹽中進(jìn)行填充處理，而后用流動(dòng)溫水洗凈、吹干或烘干，最后再上水膜置換防銹油或上一定溫度的機(jī)械

η——系數(shù)

θ——扭桿單位長(zhǎng)度的扭轉(zhuǎn)角（rad）

κ——系數(shù)

μ——泊松比；長(zhǎng)度系數(shù)

ν——彈簧的自振頻率（Hz）

Vr——彈簧所受變載荷的激勵(lì)頻率（Hz）

τb——材料的抗剪強(qiáng)度（Mpa）

τj——彈簧的工作極限切應(yīng)力（Mpa）

τo——材料的脈動(dòng)扭轉(zhuǎn)疲勞極限（Mpa）

τs——材料的抗扭屈服點(diǎn)（Mpa）

τ-1——材料的對(duì)稱循環(huán)扭轉(zhuǎn)疲勞極限（Mpa）

φ——扭轉(zhuǎn)變形角（&ordm；）；（rad）