山西刮板機鏈條

程遠礦機告訴你，，為了減少刮板鏈對槽幫的 磨損，在機尾架上槽兩側裝有壓鏈塊。由于不在機尾緊鏈，機尾不設緊鏈裝置。為了使下鏈帶出的煤粉能自動接入上槽，在機尾安設回煤罩。機尾的傳動裝置都與機頭相同，如SGB764/264型刮板輸送機。
7、裝車捆綁完畢后，經(jīng)檢查無問題時，去掉斜臺與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉盤道后，利用絞車運到+1170m車場。8、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車，裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。9、后部輸送機回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部輸送機左右側浮煤清凈，檢查后部輸送機老空側頂板維護情況，確認無隱患后，再檢查上口擴幫段支護，在支護完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠，必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。
刮板輸送機當電動機帶動泵輪旋轉時，裝在泵輪內的工作液也隨之旋轉。由于兩個工作輪是在一個封閉的殼體內，因此，作用在液體上的離心力使液體沿徑向葉片之間的通道向外流動到外緣后進入渦輪中。由于液體的連續(xù)性，在靠近旋轉軸線的泵輪內緣，液體從渦輪又流向泵輪，于是工作液體循環(huán)地作環(huán)流運動，在泵輪中被加速增壓后，將機械能轉換為液體的動能。當液體將其動能傳給渦輪，渦輪則一機械能的形式輸出做功。