我們從原理上來分析一下,它能讓彈簧變硬還是變軟呢?從彈簧彈力的公式來看,F(xiàn)=kx(k是彈力系數(shù);x是彈簧伸長或縮短的長度)彈簧還是那根彈簧,彈力新車系數(shù)沒有變,而緩沖器減少了彈簧的壓縮長度,所以安裝緩沖器后彈簧的彈力總值就減小了,也就是說支撐力變小了。理論上駕駛時(shí)會(huì)感覺到懸掛變軟了。那么實(shí)際感覺怎么樣呢?為此我們在淘寶上買了一款銷量還不錯(cuò)的產(chǎn)品進(jìn)行體驗(yàn),產(chǎn)品加郵費(fèi)200元,感受一下它真正的功效到底怎樣。
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8月21日上午9點(diǎn),“中國一汽、富奧遼彈、青鋼集團(tuán)汽車用彈簧扁鋼新品合作開發(fā)意向簽約儀式暨技術(shù)研討會(huì)”在青島海情大酒店A區(qū)一樓會(huì)議室舉行。
遼寧富奧彈簧有限
公司董事長張寧,副總經(jīng)理劉富強(qiáng)、王福巖,青鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師王慶賢,副總經(jīng)理王勇,長春一汽材料部特種材料研究室主任鹿云、研究室科長楊福平,富奧遼彈技術(shù)部長郭云生、車間主任巴彥彬、采購經(jīng)理林松,青島一汽博士陳佳琳、錢直睿,青鋼型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)研發(fā)部門代表出席了簽約儀式和研討會(huì)。簽字儀式及研討會(huì)由型材事業(yè)本部副部長侯雷主持。
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發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧油,油嘴彈簧950~1200MPa(一般1100 MPa)疲勞壽命要求2.3×,可靠度﹥90%汽車變速箱、離合器彈簧
1100~1200MPa(一般1100 MPa)有松弛要求,疲勞壽命要求(3~10)×次卡車駐動(dòng)器彈簧靜載1100~1200MPa 有松弛要求懸架彈簧1100~1200MPa 腐蝕疲勞壽命要求(3~5)×次新高速機(jī)車懸架彈簧1000~1200MPa
注:上述數(shù)據(jù)來自當(dāng)前國際上主要世界領(lǐng)導(dǎo)性專業(yè)公司的產(chǎn)品圖樣、信息
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