環(huán)保彈簧-青島彈簧-沙發(fā)彈簧廠

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出口市場(chǎng)的走勢(shì)

汽車(chē)行業(yè)全球采購(gòu)已成為降低成本的有效措施，經(jīng)過(guò)多年的策劃和組織，全球采購(gòu)的前提質(zhì)量管理手段亦已成熟，

ISO/TS16949在全球得到普遍認(rèn)同，為全球采購(gòu)提供了有力的質(zhì)量保證。出于成本的壓力，美國(guó)FORD和GM在2003

年和2004開(kāi)始在中國(guó)采購(gòu)OEM配套懸架彈簧，2005年中國(guó)出口的OEM配套懸架彈簧達(dá)到150萬(wàn)件。并且歐洲市場(chǎng)對(duì)從中國(guó)采購(gòu)懸架彈簧也表現(xiàn)出很濃厚的興趣，東南亞甚至印度也可能成為潛在的市場(chǎng)。僅就市場(chǎng)而言懸架彈簧的出口前景光明，最大的困難在于價(jià)格，與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品相比要低30%左右，物流和服務(wù)費(fèi)用大約要占20%，因此，折算下來(lái)單件產(chǎn)品銷(xiāo)售所得只相當(dāng)于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的50%左右，生產(chǎn)企業(yè)是否能承受是必須慎重考慮的問(wèn)題。出口產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，必須完全按照用戶(hù)的要求和國(guó)際慣例，質(zhì)量出問(wèn)題和交貨延誤都會(huì)使企業(yè)蒙受巨大的損失。最后,國(guó)際原材料和能源上漲的趨勢(shì)明顯,人民幣匯率升值和勞動(dòng)力成本提高不可逆轉(zhuǎn),并且出口產(chǎn)品資金周轉(zhuǎn)期長(zhǎng)達(dá)8—9月也都是需要考慮的因素。綜合上面種種因素，對(duì)懸架彈簧出口走勢(shì)的判斷可以歸結(jié)為“市場(chǎng)需求旺盛，難點(diǎn)存在不少，大量出口為時(shí)尚早”

蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩.其減振性好,使用壽命長(zhǎng),載荷變動(dòng)量大,起動(dòng)安全;傳動(dòng)效率高,運(yùn)行可靠;噪聲低,潤(rùn)滑好;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,允許有較大的安裝偏差.蛇形彈簧聯(lián)軸器雖具有如此多的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),但許多兄弟單位卻將之改為彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器.作為蛇簧聯(lián)軸器的使用單位,我公司并未去效仿,而是精心使用,收到了良好的效果.2臺(tái)3D-T34/13.5型高壓銅洗泵從1997年投用以來(lái)一直平穩(wěn)運(yùn)行.在使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面.

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧油，油嘴彈簧950~1200MPa（一般1100 MPa）疲勞壽命要求2.3×，可靠度﹥90%汽車(chē)變速箱、離合器彈簧

1100~1200MPa（一般1100 MPa）有松弛要求，疲勞壽命要求（3~10）×次卡車(chē)駐動(dòng)器彈簧靜載1100~1200MPa    有松弛要求懸架彈簧1100~1200MPa    腐蝕疲勞壽命要求（