|
公司基本資料信息
|
||||||||||||||||||||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧油，油嘴彈簧950~1200MPa（一般1100 MPa）疲勞壽命要求2.3×，可靠度﹥90%汽車(chē)變速箱、離合器彈簧
1100~1200MPa（一般1100 MPa）有松弛要求，疲勞壽命要求（3~10）×次卡車(chē)駐動(dòng)器彈簧靜載1100~1200MPa 有松弛要求懸架彈簧1100~1200MPa 腐蝕疲勞壽命要求（3~5）×次新高速機(jī)車(chē)懸架彈簧1000~1200MPa
注：上述數(shù)據(jù)來(lái)自當(dāng)前國(guó)際上主要世界領(lǐng)導(dǎo)性專業(yè)公司的產(chǎn)品圖樣、信息
扭桿彈簧一般用鉻釩合金彈簧鋼制成。一端固定在車(chē)架上，另一端上的擺臂2與車(chē)輪相連。當(dāng)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)，擺臂繞扭桿軸線擺動(dòng)，使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形，從而使車(chē)輪與車(chē)架的聯(lián)接成為彈性聯(lián)接。
空氣簧
空氣簧主要用橡膠件作為密閉容器，它分為囊式和膜式兩種，工作氣壓為0.5～1Mpa。這種彈簧隨著載荷的增加，容器內(nèi)壓縮空氣壓力升高，使其彈簧剛度也隨之增加，載荷減少，彈簧剛度也隨空氣壓力減少而下降，具有有理想的變剛度彈性特性。
主要是生產(chǎn)工藝不同，以壓縮彈簧為例：
熱卷彈簧典型工藝：落料---端頭加工（軋扁或鍛扁）---加熱---卷簧---淬火---回火---磨端面---壓縮---（負(fù)荷測(cè)試）---噴丸（清理）
---涂裝。
冷卷彈簧使用不需要熱處理的材料卷制，點(diǎn)行工藝：卷制→去應(yīng)力退火→兩端面磨削→（拋丸）、（校整）、（去應(yīng)力退火）→立定或強(qiáng)壓處理→檢驗(yàn)→表面防腐處理。
整定處理Setting彈簧“立定處理”。
將熱處理后的壓縮彈簧壓縮到工作極限載荷下的高度或壓并高度（拉伸彈簧拉伸到工作極限載荷下的長(zhǎng)度，
扭轉(zhuǎn)彈簧扭轉(zhuǎn)到工作極限扭轉(zhuǎn)角），一次或多次短暫壓縮（拉伸、扭轉(zhuǎn)）以達(dá)到穩(wěn)定彈簧幾何尺寸為主要目的的一種工藝方法。
