精密彈簧廠=嶗山彈簧=汽車(chē)彈簧

8月21日上午9點(diǎn)，“中國(guó)一汽、富奧遼彈、青鋼集團(tuán)汽車(chē)用彈簧扁鋼新品合作開(kāi)發(fā)意向簽約儀式暨技術(shù)研討會(huì)”在青島海情大酒店A區(qū)一樓會(huì)議室舉行。遼寧富奧彈簧有限公司董事長(zhǎng)張寧，副總經(jīng)理劉富強(qiáng)、王福巖，青鋼集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師王慶賢，副總經(jīng)理王勇，長(zhǎng)春一汽材料部特種材料研究室主任鹿云、研究室科長(zhǎng)楊福平，富奧遼彈技術(shù)部長(zhǎng)郭云生、車(chē)間主任巴彥彬、采購(gòu)經(jīng)理林松，青島一汽博士陳佳琳、錢(qián)直睿，青鋼型材事業(yè)本部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)研發(fā)部門(mén)代表出席了簽約儀式和研討會(huì)。簽字儀式及研討會(huì)由型材事業(yè)本部副部長(zhǎng)侯雷主持。

蛇形彈簧聯(lián)軸器是一種結(jié)構(gòu)先進(jìn)的金屬性聯(lián)軸器,靠蛇形彈簧片來(lái)傳遞扭矩.其減振性好,使用壽命長(zhǎng),載荷變動(dòng)量大,起動(dòng)安全;傳動(dòng)效率高,運(yùn)行可靠;噪聲低,潤(rùn)滑好;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝拆方便,允許有較大的安裝偏差.蛇形彈簧聯(lián)軸器雖具有如此多的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),但許多兄弟單位卻將之改為彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器.作為蛇簧聯(lián)軸器的使用單位,我公司并未去效仿,而是精心使用,收到了良好的效果.2臺(tái)3D-T34/13.5型高壓銅洗泵從1997年投用以來(lái)一直平穩(wěn)運(yùn)行.在使用中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面.

4）經(jīng)淬火回火處理的冷卷彈簧，單邊脫碳層的深度，允許比原材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的脫碳層深度再增加材料直徑的0.25%；

5）熱卷彈簧成型后，必須進(jìn)行均勻的熱處理，即淬火、回火處理；

6）熱卷彈簧淬火回火后的硬度，一般為41.5-48HRC。單邊脫碳層的深度允許為原材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的深度再增加材料直徑的

0.5%；

7）熱卷彈簧表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

8）凡彈簧表面鍍層為鋅、鉻與鎘時(shí)，電鍍后應(yīng)進(jìn)行去氫處理。

9）彈簧表面應(yīng)光滑，不得有肉眼可見(jiàn)的有害缺陷，但允許有深度不大于鋼絲直徑公差之半的個(gè)別小傷痕存在；

10）根據(jù)需要，對(duì)彈簧進(jìn)行立定處理，強(qiáng)壓和加溫強(qiáng)壓處理，噴丸處理。