7、裝車捆綁完畢后,經(jīng)檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運到+1170m車場。8、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。9、后部輸送機回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機老空側(cè)頂板維護情況,確認無隱患后,再檢查上口擴幫段支護,在支護完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。
3)輸送機的彎曲要適宜,不要出現(xiàn)“急彎”,應(yīng)使彎曲部分不小于八節(jié)溜槽,推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合,避免出現(xiàn)急彎。否則會引起溜槽錯口,造成斷鏈掉鏈事故,要特別注意輸送機停車時不能推移。(4)輸送機鋪得要平。由于溜槽結(jié)構(gòu)的限制,它只能適應(yīng)在垂直方向3'-5'的變化,因此工作面底板如有局部凹凸應(yīng)予平整.并且輸送機鋪設(shè)平整有利于刮板鏈的運轉(zhuǎn),可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。
刮板輸送機易熔合金噴出后,維修電鉗工只需用螺絲刀將空心易熔塞拆出,重新更換新品即可。
易爆室由易爆塞座、壓緊螺塞、爆破孔板、密封墊和爆破片等零件組成。當耦合器內(nèi)壓力達到(1.4±0.2)MPa時,爆破片破裂,水液噴出,電動機及傳動元件得到保護。因此,維修電鉗工必須攜帶備用易爆塞,以便更換。易爆塞應(yīng)由指定的專門廠家生產(chǎn),不得自行制作。