覆膜砂供貨報(bào)價(jià)大全

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樹脂自硬砂鑄造工藝和其它工藝一樣，有自身的規(guī)律，如果在原材料選用、工藝設(shè)計(jì)、制型(芯)操作，生產(chǎn)管理等方面控制不當(dāng)，將會(huì)出現(xiàn)一系列鑄造缺陷，降低鑄件質(zhì)量。本文將對(duì)呋1喃樹脂自硬砂使用過程中若干問題進(jìn)行分析。

樹脂砂使用中的常見鑄造缺陷及防止措施呋1喃樹脂自硬砂若使用不當(dāng)，常出現(xiàn)氣孔、機(jī)械粘砂、粘模等鑄造缺陷。

1.氣孔的產(chǎn)生及防止措施

金屬凝固過程中，陷入金屬液中的氣泡在鑄件中形成孔洞，稱之為氣孔。通過觀察孔洞的形狀、孔壁特征、表面形貌及產(chǎn)生部位等特征可區(qū)別于縮孔、縮松、砂眼、渣孔等鑄造缺陷。

防止氣孔產(chǎn)生的主要措施如下：

a.選擇合適的樹脂種類，適當(dāng)減少樹脂加入量

樹脂或固化劑加入量過多，樹脂含氮量過高，都要引起發(fā)氣量增加，因此，要防止氣孔產(chǎn)生應(yīng)選用低氮樹脂，盡量降低樹脂和固化劑的加入量。

b.提高再生砂的質(zhì)量，降低其灼燒減量和微粉含量

若舊砂再生不良，使舊砂的灼燒減量失控，微粉塵含量過高，會(huì)造成型(芯)砂發(fā)氣量增大，透氣性降低，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)適當(dāng)加大新砂比例，同時(shí)改進(jìn)舊砂再生設(shè)備，使再生砂達(dá)到要求指標(biāo)。

c.嚴(yán)格控制涂料的涂刷時(shí)間和烘干工藝

砂型、砂芯硬化不良，涂刷涂料或烘干不當(dāng)，涂料質(zhì)量不好或干燥不充分，均使砂型(芯)中殘留水分過多，發(fā)氣量增大。

d.改進(jìn)鑄造工藝設(shè)計(jì)，合理設(shè)置砂型(芯)中的排氣通道

改進(jìn)鑄造工藝設(shè)計(jì)，適當(dāng)提高壓頭，使砂芯排氣通暢；砂型合理設(shè)置排氣孔，合型時(shí)應(yīng)將砂芯出氣道與砂型氣眼連通并引出，防止出氣道被砂堵塞或澆注時(shí)鐵液進(jìn)入芯頭出氣道；控制澆注速度，避免澆注過慢，使?jié)沧⑾到y(tǒng)金屬液充滿。

e.調(diào)整原砂粒度

適當(dāng)調(diào)整原砂粒度，在保證鑄件表面質(zhì)量的前提下，原砂適當(dāng)粗些可提高砂型的透氣性。

f.適當(dāng)控制澆注溫度

控制最1佳的澆注溫度范圍，確保既不出氣孔，又不至于引起粘砂

2.機(jī)械粘砂的產(chǎn)生及防止措施

機(jī)械粘砂是金屬液在壓力作用下滲入鑄型型壁砂孔隙中產(chǎn)生金屬和砂粒互相摻和、互相粘結(jié)的現(xiàn)象。粘砂是金屬液與鑄型間發(fā)生界而反應(yīng)的結(jié)果，金屬液注入鑄型以后，在界面上，金屬液、鑄型材料和型內(nèi)氣體之間要發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，粘砂就是這許多反應(yīng)的綜合結(jié)果。

防止粘砂可采取的主要措施如下：

a.合理選用原砂

選用多(四)篩砂的粒度級(jí)配，使砂粒間隙減少，增大金屬液的滲透阻力。

b.合理選用涂料及涂刷工藝

涂料的作用是隔離鑄型(芯)和金屬液，所以涂料層要有一定的厚度和一定的滲入深度。在受熱嚴(yán)重的部位，可采用雙層涂料。底層涂料主要保證涂料有一定的滲透深度，而表層涂料要保證一定的厚度；改善涂料配方，提高涂料性能。

應(yīng)根據(jù)合金類別、鑄件大小以及鑄型工藝來選擇涂料。

c.多用再生砂

經(jīng)過反復(fù)使用再生的砂熱穩(wěn)定性好，砂粒形也較好。

d.提高模樣表面質(zhì)量，提高型(芯)砂的緊實(shí)度

鑄型(芯)的表面質(zhì)量取決于模樣的表面質(zhì)量和型(芯)砂的緊實(shí)度，因此模樣表面越好，型(芯)砂緊實(shí)度越高，越容易防止粘砂。造型時(shí)，盡量提高鑄型(芯)的緊實(shí)度，尤其模樣凸臺(tái)的下部、凹角轉(zhuǎn)彎處以及活塊下部等處的緊實(shí)。

e.控制澆注溫度

澆注溫度不宜過高，應(yīng)根據(jù)鑄件形狀、尺寸、壁厚、重量等特點(diǎn)，選擇合適的澆注溫度，原則上，在不產(chǎn)生氣孔和澆不足、冷隔等缺陷的前提下，盡量降低澆注溫度。

3.粘模的產(chǎn)生及防止措施

模樣不易起出，或在起模時(shí)模樣上粘砂，結(jié)果導(dǎo)致鑄件表面質(zhì)量差，甚至成廢品。粘模產(chǎn)生的原因有多種：

(1)模樣或芯盒表面質(zhì)量差；

(2)脫模劑使用不當(dāng)；

(3)起模時(shí)間過早等。

因此防止粘?？刹扇〉南鄳?yīng)措施如下。

(1)提高模樣及芯盒的表面質(zhì)量。

(2)根據(jù)環(huán)境溫度的不同，準(zhǔn)確控制最1佳脫模時(shí)間，合理選用脫模劑。

4.合理控制固化時(shí)間

生產(chǎn)中會(huì)遇到固化太快，砂型、砂芯變脆，強(qiáng)度降低和固化太慢，砂型砂芯硬化不良導(dǎo)致生產(chǎn)效率低以及砂型、砂芯質(zhì)量太差兩種極端現(xiàn)象。

（1）防止固化太快的措施

固化太快一般多出現(xiàn)在夏季。防止固化太快的主要措施有：

①控制砂溫，特別在夏季，環(huán)境溫度又高，應(yīng)采取措施，盡量使砂溫降到35℃以下。

②降低固化劑的加入量，或更換酸度較小的固化劑。

③嚴(yán)防靠增加固化劑的量來加快固化速度，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的錯(cuò)誤做法。

（2）防止固化太慢的措施

固化太慢，冬季出現(xiàn)的較多，或原砂含水量過高，或含泥量及微粉含量過高，另外常出現(xiàn)在一些剛開始采用樹脂砂工藝的企業(yè)和產(chǎn)量較少的情況下。防止固化太慢的主要措施有：

①提高砂溫至10℃以上。

②在冬季，可適當(dāng)提高車間內(nèi)的環(huán)境溫度，每班開始時(shí)，可對(duì)模具進(jìn)行適當(dāng)預(yù)熱。

③調(diào)整固化劑加入量，在冬季可適當(dāng)增加固化劑用量并選用酸度較大的固化劑。

④選用優(yōu)質(zhì)原砂，建議采用擦洗砂，指標(biāo)應(yīng)達(dá)到3.2規(guī)定的要求。

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1、鑄造市場(chǎng)對(duì)鑄造用覆膜砂的需求

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展和出口鑄件的增多，鑄造用覆膜砂的需求量不斷擴(kuò)大，2005年市場(chǎng)需求量約100.00萬噸，2010年增長(zhǎng)到約200.00萬噸，五年間翻了一番，至2015年增長(zhǎng)的約265萬噸，五年間又增長(zhǎng)率35%左右。我國(guó)各類鑄件的需求中，汽車占比最1大，且汽車對(duì)鑄件的要求也非常高，一般一臺(tái)汽車總重量的20-25%為鑄件，最典型的鑄件有：缸體、缸蓋、變速箱殼、進(jìn)排氣管、曲軸和凸輪軸、活塞等，其中缸體和缸蓋是屬于砂芯最多的鑄件之一 。據(jù)不精1確統(tǒng)計(jì)，組裝一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)其鑄件所需覆膜砂在50kg左右 ，根據(jù)我國(guó)各年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量可以保守估算出我國(guó)各年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所需覆膜砂總量。

2、精密鑄造業(yè)用鋯英砂需求分析

鋯英砂及鋯英粉作為精密制造業(yè)的面層材料具有重要地位。盡管人們?cè)噲D使用白剛玉砂（粉）、莫來石、剛玉質(zhì)高鋁釩土砂（粉）、新型鉻鐵礦粉復(fù)合水基和醇基涂料等來替代鋯英砂（粉），但到目前為止還未找到合適替代品，具有較明顯的不可替代性。2013年精密鑄造消費(fèi)鋯英砂為7.5萬t左右

1）影響精密鑄造業(yè)鋯英砂需求因素主要有三方面：①精密鑄造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2015年我國(guó)鑄件總產(chǎn)量年均增長(zhǎng)為6% ；而在2015~2025年時(shí)間，在我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，精密鑄造業(yè)將快速發(fā)展，年平均增速可能達(dá)到10%或者更高，對(duì)鋯英砂的需求也將會(huì)以相應(yīng)的速度增加；②鑄件廢品率降低，當(dāng)前我國(guó)鑄件廢品率在10%~15%，發(fā)達(dá)國(guó)家的廢品率在5%以下。

2）預(yù)計(jì)到2020-2025年我國(guó)可達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，對(duì)鋯英砂需求將減少5%~10%；鑄造舊砂再生利用，目前我國(guó)鑄鋼舊砂再利用率為50%~70%，2015年我國(guó)鑄鋼舊砂再利用率將提升到90%，因此到2015年該行業(yè)對(duì)鋯英砂需求下降 5%~10%左右。綜合分析認(rèn)為，到2015年我國(guó)精密鑄造對(duì)鋯英砂需求保持在7.5萬t左右，而在2015-2025年對(duì)鋯英砂需求量呈上升趨勢(shì)，到2025年鋯英砂需求量在17萬t左右。

3、工業(yè)石英砂市場(chǎng)分析

據(jù)相關(guān)部門預(yù)計(jì)，