一,無人值守稱重系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用當(dāng)前較為前沿的移動車輛識別技術(shù),先進(jìn)的過磅衡重管理方法,過磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù),從而最大可能減少貨主的貨損,最大限度地平衡買賣貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益,提高了過磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。
本系統(tǒng)是采用射頻識別設(shè)備自動識別過磅車輛,配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計算機(jī)自動完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng),能規(guī)范稱重流程,提高作業(yè)效率,且能有效避免人為zuobi情況的發(fā)生。
二,智能稱重系統(tǒng)工作流程
1. 司機(jī)至開卡處開得IC卡片(IC卡可長期使用);
2. 司機(jī)將車輛開至入口地感線圈,啟動讀卡
3. 通過讀卡,正確信息錄入后,前道閘抬起;
4. 司機(jī)將車輛 開至地磅上方;
5. 車輛必須完成??康絻蓪鈻胖g;
6. 當(dāng)車輛停穩(wěn)后,自動保存重量;
7. 同時抓拍攝像頭所拍攝圖像,如車頭,車尾;
8. 大屏幕顯示車輛重量;
9. 后道閘打開,司機(jī)將車輛開出地磅 ;
10. 當(dāng)車輛完全離開后,道閘自動落桿;
11. 系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。
12. 車輛上磅停穩(wěn)
三,智能稱重系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計
全自動汽車衡稱重系統(tǒng)按功能性劃分:
(1) 地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在車輛行進(jìn)過程中,地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實時采集電子地磅采集到的重量信息,經(jīng)過分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
(2) 電子車牌識別系統(tǒng)
電子車牌識別系統(tǒng)采用射頻識別技術(shù)(Radio Frequency Identification,簡稱為RFID)實現(xiàn)車輛身份識別,系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過程中動態(tài)采集電子車牌信息。
(3) 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
用監(jiān)控攝像機(jī)24小時不間斷監(jiān)控車輛過磅情況,并錄像,截圖存檔,以備事后查詢
(4) 車輛控制系統(tǒng)
使用地感線圈檢測器和紅外對射傳感器檢測車輛位置,進(jìn)而控制電子檔桿自動抬桿、落桿。
(5) 自助人機(jī)交互系統(tǒng)
在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī),用于自動打印過磅小票,顯示稱重信息,以及實現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實時通話。
(6) 集中控制系統(tǒng)
集中處理前端設(shè)備采集到信息,完成過磅業(yè)務(wù)。另外,還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如,稱重信息的查詢統(tǒng)計,車輛管理,電子標(biāo)簽卡管理等。
四,智能稱重系統(tǒng)特點
n 數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動采集方式,減少人為干預(yù),提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性,實時性。
n 加快過衡速度,提高生產(chǎn)作業(yè)效率。
n 規(guī)范過磅流程,堵住漏洞,更有效的避免zuobi情況的發(fā)生。
n 對汽車衡進(jìn)行集中式的管理,一個人可以管理多個汽車衡,可減少司衡人員,減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
n 安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng),代替磅房,節(jié)省建筑成本;設(shè)備集中安裝,便于管理,防止人為破壞。
n 司衡人員遠(yuǎn)程集中辦公,實現(xiàn)地磅無人值守,避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸,改善了司衡人員的工作環(huán)境。
n 與IC卡無人值守地磅系統(tǒng)對比,我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡,實現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜絕司機(jī)利 用交換卡片、車牌等zuobi。
n 完善過磅車輛的管理,做到車、卡的完美結(jié)合。
n 可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能,可實現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。
n 集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接,不增加額外的鏈路建設(shè)成本。
n 系統(tǒng)具有多種手段防止zuobi行為。