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     稱重傳感器在公路汽車稱重計費系統(tǒng)中的應用

      計重收費是車輛通過設置在收費站收費車道前端的動態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識別裝置時，數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關信息傳送至車道收費計算機，對通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當收費標準的通行費征收方式。該系統(tǒng)應用到稱重傳感器，由于稱重傳感器的精準感知使得計重收費變得更加合理。

      車輛駛?cè)胧召M車道，其輪軸依次壓過鋪設在車道路面中的高精度動態(tài)軸重儀、輪軸識別器，控制模塊將信號傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器，經(jīng)過預設的綜合動態(tài)數(shù)據(jù)處理程序，稱重數(shù)據(jù)處理器將計算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準確判別車輛是否完全通過。當車輛完全離開紅外線光幕后，稱重數(shù)據(jù)處理器將稱重結果、車型判別結果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M計算機。車道收費計算機依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費，并將車輛的載重信息和應交納的金額顯示在計重顯示屏上，就這個簡單的系統(tǒng)上應用到了多個傳感器去進行分析，傳感器以后將在現(xiàn)實生活中無處不在。

小量程拉式傳感器在冶金行業(yè)的應用

      隨著我國冶金行業(yè)的發(fā)展，對高溫傳感器的應用越來越廣，無論是冶金、化工、石油鉆探，還是其他高溫作業(yè)場合的稱重和測力，都需要用到高溫稱重傳感器。公司生產(chǎn)的小量程稱重傳感器主要用于高溫環(huán)境下的小物件稱重，如高溫環(huán)境下的吊鉤秤、機改秤、料斗秤等各類高精度電子稱重設備，具有體積小，安裝方便等優(yōu)點。

               稱重傳感器的可靠性和一致性

        稱重傳感器屬于測力傳感器是一種常用的測量儀器，常用于靜態(tài)測量和動態(tài)測量。稱重傳感器的應用范圍很廣泛，在工業(yè)、電子、電力、治金、機械中都有一定的應用。我們知道稱重傳感器的可靠性和一致性是什么嗎?今天就讓小編來為大家具體介紹一下吧。

       考慮到使用地點的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后，通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力傳感器。因此稱重傳感器的準確性和一致性及可靠性是它工作的主要神圣責任，那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準確性、一致性和可靠性的呢?

       從表面看，似乎一個傳統(tǒng)稱重傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件，電阻應變計，補償電阻器，互相接線，填充材料和鍍層或涂料組成。那么兩臺外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢?假設一臺高品質(zhì)的工業(yè)稱重傳感器具有：良好的防潮性——潮濕是導致稱重傳感器故障的首要原因;耐久性——最保守的設計也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載，而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術規(guī)范一包括線性，滯后和溫度補償;由一批傳感器的性能到另一批產(chǎn)品間的一致性。